2月27日，中铁山河首台敞开式TBM在四川德阳制造基地顺利下线，即将发往中铁五局纳帕海防洪整治隧洞工程现场。这也是“滇中引水”工程之后，中铁山河再次进入西南市场。
纳帕海防洪整治隧洞工程位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市建塘镇西北部，主要任务是保护纳帕海环湖周边村庄、农田、环湖公路、香格里拉市城市、迪庆香格里拉机场的防洪安全以及纳帕海湿地的生态环境和景观。工程由进水口段、泄洪隧洞、调节池和泄洪箱涵组成，属于云南省重点水利项目。
据介绍，该工程隧洞全线长10.235千米，其中采用TBM工法施工区间里程为9325米，具有高海拔、岩爆、岩溶及突泥涌水、断层破碎带等工程重难点，其地质情况主要为灰岩、白云岩，岩石强度最大达到60兆帕。
针对该工程情况，中铁山河研发生产了隧道施工专用设备TBM(中铁山河063号)。它的开挖直径为4.64米，整机长度约为285米，主驱动采用4组350千瓦变频电机驱动，最大推力可达15877千牛，重量约1000吨。
“刀盘直径为4640毫米，采用硬质合金耐磨设计，正滚刀刀间距89毫米、80毫米、75毫米，刀盘破岩能力强;推进支撑系统，采用主梁结构、十字销轴浮动型支撑，快速灵活，可掘进中调向，切实保证了设备长距离掘进的安全性和稳定性。”相关研发人员介绍。
在研发过程中，中铁山河联合兄弟单位集中多方面的技术精英组成专业研发团队，在疫情、材料等重重困难下，认真组织协调，综合考虑纳帕海隧洞的实际施工条件，多次与客户单位进行对接，加班加点，最终历时6个多月完成了TBM设计和制造，为纳帕海项目施工顺利推进提供了有力保障。此次顺利下线后，该TBM将于3月31日在纳帕海项目完成安装调试，4月1日首发。
延伸阅读
TBM是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，可以实现连续掘进，能同时完成破岩、支护等作业。采用TBM施工避免了爆破作业，超挖量少，施工现场环境污染小，人员作业少，掘进速度快，效率高，有利于环境保护，也将大大节约燃料和减少碳排放。
