以下是QJM液压马达全部型号 型号 排量 压力 转速 额定输出扭矩 1QJM001-0.063 ， 1QJM001-0.08， 1QJM001-0.10 ， 1QJM01-0.063， 1QJM01-0.1 ，1QJM01-0.16 ，
 1QJM01-0.2，1QJM02-0.32 ， 1QJM02-0.4 ，1QJM11-0.32 ，1QJM1A1-0.4， 1QJM11-0.5， 1QJM11-0.63， 1QJM1A1-0.63 ， 1QJM21-1.0， 1QJM21-0.4 ， 1QJM21-0.5 ，
 1QJM21-0.63， 1QJM21-0.8，1QJM21-1.0， 1QJM21-1.25 ， 1QJM21-1.6， 1QJM12-1.0 ， 1QJM12-1.25 ，1QJM31-0.8， 1QJM31-1.0， 1QJM31-1.6 ， 1QJM31-2.0，1QJM32-0.63，
1QJM32-1.0 ，1QJM32-1.25 ， 1QJM32-1.6， 1QJM32-2.0 ，1QJM32-2.5 ， 1QJM32-3.2 ， 1QJM32-4.0，1QJM42-2.0 ， 1QJM42-2.5 ， 1QJM42-3.2 ，1QJM42-4.0， 1QJM42-5.0，
1QJM52-2.5， 1QJM52-3.2 ，1QJM52-4.0， 1QJM52-5.0，1QJM52-6.3 ， 1QJM62-3.2， 1QJM62-4.0 ，1QJM62-5.0 ， 1QJM62-6.3 ， 1QJM62-8 .7，1QJM62-10
1QJM001-0.10液压马达，1QJM001-0.10钢球马达，球塞马达，内曲线马达

QJM系列径向柱塞式低速大扭矩液压马达，是可与各种油泵，阀以及液压福建配套组成液压传动装置。该型马达重量轻，体积小，调速范围大，可有级变量，机械制动器可自动起闭，
低速稳定性能好，工作可靠，耐冲击，效率高，寿命长等系列优点。

内曲线柱塞式钢球液压马达 1QJM001-0.10 六、电气设备接地必须牢固可靠七、每天工作结束：将滑块放至最低位置 调节手把通过推杆使阀芯作轴向移动，即可改变节流口的同流截棉结实现流量的调节 型号 排量 (ml/r) 压力 (MPa) 转速范围(r/miF) 额定输出扭矩(F.m) 最大功率
选用泵时泵的流量过大，则多余的油液从溢流阀溢出而引起发热 额定 尖峰
但在实践中，由于结构限制未按这种要求进行安装而造成故障并导致经济损失的例子屡见不鲜 1QJM001-0.063 0.064 10 16 8-600 95 1.4
1QJM001-0.08 0.083 10 16 8-500 123 1.8
1Q>3、施工准备 施工前应收集技术资料，编制施工方案和做好审图工作 1QJM02-0.4 0.406 10 16 5-320 600 8.8
1QJM11-0.32 0.339 10 16 5-400 468 5.9
1QJM1A1-0.4 0.404 10 16 5-400 598 7.5
而且隔三个月就要更换滤油器，每隔半年校正一下压力表等 1QJM11-0.5 0.496 10 16 5-320 734 9.2
1QJM11-0.63 0.664 10 16 4-250 983 12.4
1QJM1A1-0.63 0.664 10 16 4-250 983 12.4
在重型机械制造业、航空产业、塑料及有色金属加工产业等之中，液压机已成为重要设备 1QJM21-0.4 0.404 16 25 2-400 957 10.0
1QJM21-0.5 0.496 16 25 2-320 1175 12.3
定期对液压机中的油液进行取样化验，测定必要的项目（如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比，确定油液该不该换 1QJM21-0.63 0.664 16 25 2-250 1572 16.5
1QJM21-0.8 0.808 16 25 2-200 1913 20.0
1QJM21-1.0 1.01 10 16 2-160 1495 15.8
1QJM21-1.25 1.354 10 16 2-125 2004 21
1QJM21-1.6 1.65 10 16 2-100 2442 25.6
1QJM12-1.0 1.0 10 16 4-200 1480 18.6
1QJM12-1.25 1.33 10 16 4-160 1968 24.8
1QJM32-0.63 0.635 20 31.5 3-300 1880 19.8
1QJM32-0.8 0.808 20 31.5 3-250 2368 24.8
1QJM32-1.0 1.06 20 31.5 2-250 3138 33.0
1QJM32-1.25 1.295 20 31.5 2-200 3833 40.2
以上只是解决液压机液压缸低速问题的两个方面，希望在出现类似问题的额时候工作人员能够根绝说明的查看是否能够自行解决，如果不能我们还有其他的要注意的事项，在下一次的讲解中为大家全部说明 1QJM32-1.6 1.649 20 31.5 2-200 4881 51.2
1QJM32-2.0 2.03 16 25 2-200 4807 50.5
1QJM32-2.5 2.71 10 16 1-160 4011 42
1QJM32-3.2 3.3 10 16 1-125 4884 51.2
1QJM32-4.0 4.0 10 16 1-100 5920 62.0
3)缸筒内表面与活塞密封件及导向环在摩擦力作用下，能长期工作而磨损少，有较高的几何精度，足以保证活塞密封件的密封性 1QJM42-2.0 2.11 20 31.5 1-250 6246 52.5
1QJM42-2.5 2.56 20 31.5 1-250 7578 63.5  内曲线柱塞式钢球液压马达 1QJM001-0.10 内曲线柱塞式钢球液压马达 1QJM001-0.10 内曲线柱塞式钢球液压马达 1QJM001-0.10 事先准备两个金属柱或者金属管，长度在600mm，左右误差不超过0.2mm，两端平行度不大于0.05mm，要求应该具有承受80t力量的足够强度和接触面积，将滑块吊起，在工作台两侧放入两柱，以便支撑住滑块 2、油中含有水分，在工作过程申会使金属腐蚀形成水锈 首先要做的就是消除压力冲压，我们应该通过适当的方式协放封闭在液压缸中的压力能，在操纵主液压系统，可消除压力冲击

19世纪50年代末期，最初的低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定联接在
一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念
的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子。具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也
能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。

折叠编辑本段主要参数

折叠液压马达

1.工作压力与额定压力

工作压力:输入马达油液的实际压力，其大小决定于马达的负载。

马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。

额定压力:按试验标准规定，使马达连续正常工作的最高压力。

2.排量和流量

排量:在不考虑泄漏的情况下，液压马达每转一转所需要输入液体的体积。Vm (m3/rad)

流量:不计泄漏时的流量称理论流量qMt，考虑泄漏流量为实际流量qM。

3.容积效率和转速

容积效率ηMv:实际输入流量与理论输入流量的比值。

4.转矩和机械效率

在不计马达的损失情况下，其输出功率等于输入功率。

实际转矩T:由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT，使得比理论扭矩Tt小，即马达的机械效率ηMm:等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.

5.功率和总效率

马达实际输入功率为pqM，实际输出功率为Tω。

马达总效率ηM:实际输出功率与实际输入功率的比值.

折叠液压马达回路

液压马达有两种回路:即液压马达串联回路和液压马达制动回路，而这两种回路又可以再进行下一层分类

液压马达串联回路之一:将三个液压马达彼此串联，用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等，在其排量相同时，各马达转速也基本一样，
要求液压泵的供油压力较高，泵的流量则可以较小，一般用于轻载高速的场合。

液压马达串联回路之二:本回路每一个换向阀控制一个马达，各马达可以单独动作，也可以同时动作，并且各马达的转向也是任意的。液压泵的供油压力为各马达的
工作压差之和，适用于高速小扭矩场合。

液压马达并联回路之一:两个液压马达通过各自的换向阀与调速阀控制，可同时运转与单独运转，可分别进行调速，并且可做到速度基本不变。不过用节流调速，功率
损失较大，两马达有各自的工作压差，其转速取决于各自所通过的流量。

液压马达并联回路之二:两个液压马达的轴刚性联接在一起，当换向阀3在左位时，马达2只能随马达1空转，只有马达1输出转矩。若马达1输出扭矩不能满足载荷要求时，
将阀3置于右位，此时虽然扭矩增加，但转速要相应降低。

液压马达串并联回路:电磁阀1带电时，液压马达2和3相串联，电磁阀1断电时，马达2和3并联。串联时两马达通过相同的流量，转速比并联时高，而并联时两马达工作压
差相同，但转速较低。

折叠编辑本段维修

液压马达维修是指对液压马达、液压元件、液压设备以及液压系统的故障诊断与维修。

型号说明：

无字母表示标准型
Z*表示带支承，注脚数字表示种类
Ze表示传动轴轴承外置式
T*表示通孔，注脚数字表示通孔直径
B表示带通油板
S表示带内控式制动器
Se表示带外控式制动器，矩形花键孔输出
SeZ表示带外控式制动器，平键轴输出
SeZH表示带外控式制动器，矩形花键轴输出
F表示带阀组
D表示壳转单出轴（用于QKM型壳转马达）

售后服务：

1.自出厂之日起一年内，属于马达自身质量而引起的质量问题，我司实行“三包”但不承担连带赔偿责任；
2.对三包期内的产品的服务承诺是：省内24 小时服务，省外72 小时服务；
3.对超过三包期的产品及三包期内由于用户使用不当而损坏、自行拆装的产品等，我司提供有偿服务，保证产品终身维修，但要酌情收取维修费及零件费用