用途、特点、使用范围

1、DTⅡ型固定式带式输送机是通用型系列产品，是有棉帆布、尼龙、聚酯帆布及钢绳芯输送带作曳引构件的连续输送设备，可广泛用于煤炭、冶金、矿山、港口、化工、轻工、石油及机械等行业，输送各种散状物料、成件物品。

   带式输送机具有运量大，爬坡能力高，运营费用低，使用维护方便等特点，便于实现运输系统的自动化控制。

2、输送物料的松散密度为500~2500kg/m3,输送块度见表1

                                表1                       mm

注：块度系指物料最大线性尺寸

3、工作环境温度，一般为－25℃~＋40℃，对于有特殊要求的工作场所，如高温、寒冷、防爆、防腐蚀、耐酸碱、防水等条件，应采取相应的防护措施。

4、DTⅡ型固定式带式输送机均按部进行系列设计，选用时可根据工艺路线，按不同地形及工况进行选型设计、计算、组装成整机，制造厂按总图或部件清单生产供货、设计者对整机性能参数负责，制造厂对部件的性能和质量负责。

5、输送机应尽量安装在通廊内，在露天场合下，驱动站应加防护罩。

6、本系列产品能满足水平、提升、下运等条件。也可采用凸弧段、凹弧段与直线段组合的输送形式。

二、主要参数（常用规格设计范围）

1、带宽：500  650 800  1000  1200 1400 

2、带强：棉帆布带56N/mm·层、尼龙、聚酯帆布100~300N/mm·层，钢绳芯带st630~st2000N/mm

3、带速：0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0、5.0m/s

4、最大输送能力：见表2

         表2  带速V、带宽B与输送能力IV的匹配关系

注：

1)      输送能力IV值系按水平运输，动堆积角θ为200，托辊槽角入350计算的。

2)      表中带速（4.5）(5.6)m/s为非标准值，一般不推荐选用。

三、整机的典型布置

1、 DTⅡ型带式输送机的典型布置见图1。

带式输送机的整机由以下主要部件组成，输送带、驱动装置、滚筒、托辊、拉紧装置、机架、漏斗、导料槽、清扫器、卸料槽等

                     图1 带式输送机整机结构

1—头部漏斗；2—机架；3—关部清扫器；4—传动滚筒；5—安全保护装置；6—输送带；7—承载托辊；8—缓冲托辊；9—导料槽；10—改向滚筒；11—螺旋拉紧装置；12—尾架；13—空段清扫器；14—回程托辊；15—中间架；16—电动机；17—液力偶合器（高速轴联轴器）；18—液压制动器；19—减速器；20—低速轴联轴器；21—下运制动器

 2、部件图号

         DTⅡ □□ □ □ □□ □□

                                    性能参数代码

                                    部件规格代码

                               部件类型代码

                               部件分类代码

                            产品规格代码（带宽）

                            型号 D—带式输送机 T—通用型 Ⅱ—新系列

四、部件概述

  1、输送带是曳引和承载物料的主要构件，DTⅡ型系列采用普通型橡胶式其它材质的输送带，选用时可根据张力大小采用棉帆布带，聚脂帆布带，尼龙帆布带及钢绳芯输送带，输送机其它部件设计满足各种帆布带和钢绳芯输送带st630~st2000N/mm强度的要求。

 输送带的联接：采用热粘法（硫化粘接）或冷粘法。

  2、驱动装置.：由电机、减速器、高速轴联轴器或液力偶合器、低速轴联轴器及逆止器组成驱动单元，固定在驱动架上，驱动架固定在地基上。

  2.1 高速轴联轴器采用梅花形弹性联轴器联接，采取直接起动。一般条件下电机防护等级为IP44，户外为IP54，海拔高度不超过1000m，环境为-25~+400C，如用于露天寒冷盐雾及防爆所应采取相应措施提高防护等级和采用隔爆电机。   

  2.2 减速器

    采用DBY（二级），DCY（三级）型圆锥圆柱硬齿面齿轮减速器，具有承载能力大，效率高，重量轻，寿命长等特点，输入轴与输出轴呈垂直方向布置，可减少驱动站的占地面积，减速器工作环境温度为-40～＋45℃。当环境温度低于0℃时， 起动前润滑油应加热到+10℃方能投入工作。减速器采用油池飞溅润滑，自然冷却，热功率不平衡时还应采用循环油润滑或增加冷却装置。选用和维护管理详见减速器使用说明书。

    2.3 低速轴联接采用弹性柱销齿式联轴器（见图2）。由于配套规格较多，末列入驱动单元内、安装时按总图组装。

图2  ZL型弹性柱销齿式联轴器

 3、 传动滚筒及改向滚筒

  3.1  传动滚筒

    传动滚筒是传递动力的主要部件

DTⅡ型传动滚筒根据承载能力分轻、中、重三种型式，滚筒直径有500、630、800、

1000mm等，同一种滚筒又有几种不同的轴径和中心距供选用。

1) 轻型：轴承孔径为80-100mm，轴与轮毂为单键联接，滚筒为单幅板焊接结构，单向出轴。

2) 中型：轴承孔径为120-180mm，轴与轮毂为胀套联接，有单向出轴和双向出轴两种

3) 重型：轴承孔径为200-220mm，胀套联接，铸焊筒体结构。

     滚筒表面有光钢面、人字形及菱形花纹橡胶覆面。人字形花纹胶面摩擦系数大，排水性好，但有方向性，安装时人字尖应与输送带运行方向一致。双向运行的输送机要采用菱形花纹。用于重要场合时一定要采用硫化橡胶覆面，用于阻燃，隔爆场合采用相应防爆措施。轴承座全部采用油杯润滑脂润滑。

   3.2 改向滚筒

用于改变输送带运行方向或增加输送带在传动滚筒上围包角，其结构形式与传动滚筒一样分轻、中、重三种形式见图9，轴的分档直径为50～100mm，120～180mm,及200～260mm，滚筒表面有裸露光钢面和平滑胶面两种。

  3.3 托辊

  用于支撑输送带及其上的承载物料,并保证输送带稳定运行的装置,托辊种类见表3

  3.4  槽形托辊： 用于承载分支（上分支），有35°，45°两种，一般常用35°槽形托辊。

                       表3     托辊种类

    槽形前倾托辊：35°槽形托辊的侧辊朝运行方向前倾1.5°，使输送带的对中性好，不易跑偏。

过渡托辊： 用于头部或尾部滚筒至第一组槽形托辊之间。可使输送由平形逐步成槽或由槽形逐步展平， 用以减小输送带边缘张力防止突然摊平时撒料， 过渡托辊有10°、20°、30°三种。

平行上托辊：用于输送成件物品。

缓冲托辊：有35°和45°槽形橡胶圈式缓冲托辊，安装在受料段导料槽的下方，可吸收输送物料下落时对胶带的冲击动能，延长输送带的使用寿命。

调心托辊：有摩擦式和锥形两种，可防止输送带跑偏，起对中和调偏作用，上分支和下分支均可选用。

回程分支（下分支）托辊：有平行托辊，V形托辊、V形前倾托辊，V形梳形托辊、螺旋托辊等几种型式。

  3.5 托辊辊子

本系列采用冲压轴承座与精制有缝焊接管焊接在一起，内部采用大游隙轴承，光拉轴和双层迷宫式密封结构，具有精度高，密封性好，重量轻，使用寿命长等特点。

  3.6 拉紧装置

1）保证输送带与传动滚筒不打滑,并限制输送带在托辊组间的下垂度,使输送机正常运行。

2）本系列拉紧装置有螺旋拉紧、车式拉紧、垂直拉紧三种型式。用户可根据拉紧力，拉紧行程的大小和拉紧装置所处位置进行选择。

3）拉紧装置使用范围

   螺旋拉紧：用于短距离，小功率的输送机上，拉力范围按带宽大小分为9～38kN。

  垂直拉紧：拉紧行程是可变的，可随着拉力的变化而自动补偿输送带的伸长量，拉力范围8～63ｋN。

       车式拉紧：适于距离长，功率大的倾斜输送机，本系列还设置了重锤塔架。

  3.7 机架

1）机架是带式输送机的主体构架，是采用槽钢和H型钢焊接的矩形结构。

2）中间架：可分标准型，非标准型，及凸凹弧段几种，标准型中间架长为6m，托辊安装位置孔距为1000、1200mm两种，非标准型也距在现场根据需要钻孔。

3)中间架支腿，有Ⅰ型（无斜撑）、Ⅱ型（有斜撑）两种。支腿与中间架采用螺栓联接，便于运输，安装后也可焊接。

  3.8 头部漏斗

    头部漏斗是带式输送机的辅助装置，用以完成物料的转送和储存。结构特点如下：

1）漏斗和护罩由法兰连接，统称头部漏斗。

2）由于带式输送机的工艺布置不同，物料种类，转载方向有变化，本系列只设计了漏斗的上半部分，并留有法兰接口，以便设计部门根据具体情况完成漏斗的下半部物料转载设计。

3.9 导料槽

1) 从漏斗中落下的物料通过导料槽集中到输送带的中心部位，导料槽的底边宽度为1/2-2/3带宽，断面形状有矩形和喇叭形两种。

2) 导料槽由前段、中段、后段组成，通常由一个前段，一个后段和若干个中段组成，导料槽的长度由设计者按需要确定。

3.10 清扫器

1) 用于清除输送带上粘附的物料，本系列有头部清扫器和空段清扫器两种。

2) 头部清扫器为硬质合金刮板清扫器。

3) 空段清扫器，用于清除非工作面上粘附的物料，防止物料进入尾部滚筒或垂直拉紧装置的拉紧滚筒里，一般焊在这两种滚筒前方的中间架上。

3.11 卸料器

    用于输送机中部任意点需卸料的地方，本系列有双侧，左侧和右侧三种型式的电动犁式卸料器。

   一般用于带速小于2.5m/s，物料块度在50mm以下，输送带采用硫化接头的输送机上。

五、安装、调试与试运转

  1、安装前的准备工作和安装顺序。

 1）安装前应根据验收规格进行验收，并熟悉安装技术要求和输送机图纸要求，安装技术要求见《机械设备安装工程施工及验收规范》TJ231（四）-78，并按《土建任务书》和基础图，检查基础尺寸，平面精度等是否符合要求。

 2）对照装置图和装箱单清点零部件数量，检查其质量，如有损伤或质量问题应进行修整或更换。

 3）熟悉整机及各部件（配套件、外购件）的产品说明书，了解安装、调试方法，技术要求，注意事项及专用工具等。

2、安装顺序

   一般顺序为：划中心线——安装机架（头部-中间架-尾架）——安装下托辊及改向滚筒——输送带辅设在下辊上——安装上托辊——拉紧装置，传动滚筒，驱动装置，翻转装置——输送带绕过头尾滚筒——输送带接头——张紧输送带——安装清扫器、逆止器、导料槽及护罩等辅助装置。

 各部件的安装调试，注意事项和技术要求应符合GB10595-89中3.12、3.14要求。

  3、空载试运转

3.1 带式输送机各部件安装完毕后，首先进行空载试运转。运转时间不得小于2小时，并对各部件进行观察，检验及调整，为负载试运转作好准备。

空载试运转前的准备工作。

1）  检查基础及各部件联接螺栓是否已紧固，工地焊接的焊缝有无漏焊等。

2）  检查电动机、减速器、轴承座等润滑部位是否按规定加入足够量的润滑油。

3）  检查电气信号、电气控制保护，绝缘是否符合电气说明书的要求。

4）  点动电机、确认电机转动方向，点动电机前对装有偶合器的驱动单元，可让偶合器暂不充油，不带偶合器的驱动单元可先拆开高速轴联轴器。

  3.2 空载试运转中的观察内容及设备调整。

试运行过程中，要仔细观察设备各部分的运转情况，发现问题及时调整。

1)  观察各运转部件有无相蹭现象，特别是与输送带相蹭的要及时处理，防止损伤输送带。

2)  输送带有无跑偏，如果跑偏量超过带宽的5%，应进行调整（方法与负载试运转中调偏方法相同）

3)  检查设备各部分有无异常声音和异常振动。

4)  减速器、液力偶合器以及其他润滑部位有无漏油现象。

5)  检查润滑油，轴承等处温升情况是否正常。

6)  制动器、各种限位开关、保护装置等动作是否灵敏可靠。

7)  清扫器刮板与输送带的接触情况。

8)  拉紧装置运行是否良好，有无卡死等现象。

9)  基础及各部件联接螺栓有无松动。

  4、负载试运转

设备通过空载试运转并进行必要的调整后进行负载运转，目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求，对设备存在的问题进行调整。

  4.1 加载方式

加载量应从小到大逐渐增加，先按20%额定负荷加载，通过后再按50%、80%、100%额定负荷进行试运转，在各种负荷下试运转的连续运行时间小于2小时。

另外，应根据系统工艺流程要求决定是否进行110%-125%额定负荷下的满载起动和运转试验。

  4.2 试运转中间能出现故障及排除方法。

1）  检查驱动单元有无异常声音，电动机、减速器轴承及润滑油、液力偶合器油等处的温升是否符合要求。