美孚798防锈油,MOBILARMA 798钢丝绳防锈油

美孚拉玛798是一种优异的性能，油基防锈，作为钢丝绳润滑剂和防锈，防腐蚀应用程序和存储条件下。 它是用在工业，采矿业和海洋应用。 美孚拉玛798具有优异的成膜性的属性和油脂状的稠度。 它的顽强膜保护钢丝绳，盐雾和充满水分的环境中的腐蚀倾向。 美孚拉玛798是有效的整个的极端的温度，可能会遇到在海上，并提供良好的保护，防止弱酸。 它是柔软的，在-35oC，并且不会滴落在60oC。 耐扔在高速的服务，坚持不粘性或粘性的。 在应用上，美孚拉玛798变得透明，使处理过的绳索进行目视检查。 这部电影是自愈，没有芯片。

Mobiltherm 32

美孚导热油32

传热油产品描述Mobiltherm 32是一个常规的传热流体基于溶剂精制石蜡油和覆盖范围广泛的应用程序而设计的。Mobiltherm 32用于大多数传统的应用程序,因为其相对较低的粘度和良好的传热性能。油的闪点不会大幅减少服务由于其电阻热裂解温度在操作建议。Mobiltherm 32   确保长时间使用寿命没有存款形成或粘度增加。特性和好处Mobiltherm 32提供了以下好处:特性优势和潜在的好处良好的热性能运行效率高传热率良好的热氧化稳定性矿床形成的预防,粘度增加或显著减少闪点确保麻烦免费服务和减少停机时间良好的低温流动性和低粘度容易开始冷系统和循环效率高在所有的天气条件。

应用程序应用注意事项:Mobiltherm 32不应与其他混合油,因为这可能会影响石油的热氧化稳定性,导致其他属性变化,复杂的解释分析确定油的使用寿命。如果使用石油高于其推荐的 高温度,蒸汽锁可能结果,除非系统设计运行在更高的温度下通过迫使惰性气体,如氮。然而,在更高的温度,液体的生命将被缩短,因为热降解速率的增加随着气温升高明显高于推荐的限制。在精心设计的系统油膜的温度加热元件周围应该大约15°C到30°C以上散装油温。如果高于这个,可缩短油的使用寿命,降低污泥沉积和可口可乐可能会干扰传热率。与其它矿物油,Mobiltherm 32只应该使用在强制循环系统中。系统依靠对流传热介质的循环不提供足够快速流动,防止局部过热和迅速恶化的石油。如果他们喷雾或逃离泄漏点,热Mobiltherm 32可能会自燃。

Mobiltherm 32传热油用于大多数传统传热应用程序:

美孚33航空黄油/油脂，MOBILGREASE 33合成航空润滑脂

美孚滑脂33是一个高性能设计的通用飞机使用的复合锂基润滑脂。 它的一致性是NLGI 1级和2之间。 美孚滑脂33使用100％的聚α烯烃基础油和优质添加剂，以确保卓越的润滑性能，在很宽的温度范围和工作条件。

美孚33是一个真正的多用途航空润滑脂旨在用于高负载的抗摩擦轴承，齿轮，以及致动器，以及仪器，高速轴承（尽管不推荐用于车轮轴承），和一般机身润滑，在工作温度从 - 100oF至250oF（-73oC至121oC）。 它可用于在飞机制造商的所有应用程序的美国标准MIL-PRF-23827，I型（油脂，飞机及仪器，齿轮和传动器螺丝，油脂增厚，金属皂），波音BMS 3-33B（脂，飞机，通用），和空中客车AIMS09-06-002/SAE的AMS3052（润滑脂，通用，机身，低温度范围，锂加厚）。 这些规范中列出的合格产品名单的空中客车公司，波音公司和美国的军事美孚33。 美孚33的北约编号为G-354。