，柴油燃油箱内盛有经过沉淀和初次滤清的柴油。在输油泵的作用下，柴油从燃油箱中经低压油管被吸出，经油水分离器分离过滤和燃油滤清器再次滤清后送往高压油泵。高压油泵使低压柴油变为高压柴油，并将高压油经高压油管送至共轨管。共轨管经高压油管连接电控喷油器供油接头。高压油泵上压力传感器和轨压传感器检测电控喷油器的供油压力，通过控制高压油泵上的回油阀和共轨管上限压阀使喷油器供油压力稳定在设定值附近。

高压试验台安全操纵规程      　　

1.试验前，检查调压器位置，试验后退回零位。 　　

2.加压前应把门关好，多人同室工作时应加以护栏或指定专人看护。 　　

3.试验后拆除或改接被试品的接线时，须先充分放电，并将接地线接于试验中高压带电导线上。 　　

4.试验中尽缘放电击穿或加压过程完成后，应立即将调压器退回零位，拉开刀闸，工作结束后，应将试验变压器电源插销取下，拆除临时线。

油压力和喷嘴弹簧的弹力之和,针阀向上移动,喷嘴打开,喷油开始。在一定的喷油压力作用下,喷油量与电磁阀通电时间成正比,而与发动机转速和喷油泵转速无关。喷油器回位状态  当控制电磁阀的信号消失,电磁阀弹簧把衔铁向下推,球阀又使回油节流阀关闭。高压燃油经进油节流孔流进控制腔,控制腔油压又回升到共轨压油,在接通电源和启动电机时务必注意安全；在观察实验时不要站在透明防护罩正前方