一种公路中心分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏运用插拔立柱可便当地刺进开口处预先设置的插拔孔内，起到隔绝和防护效果，一同与公路外边上的护栏带相照料，整齐划一，美丽配套。车辆对其磕碰时，因为波形钢护栏板有超卓的耐撞功用和吸收能量的作波形护栏是用，既不简单被撞毁，一同又可对车辆和司乘人员起到很好的保护效果。

波形护栏专业供货商合肥创世金属制品有限公司是专业出产高速护栏板、护栏板配件、高速护栏板配件、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱等交通安全设备的专业护栏板厂家。下面由他来介绍下波形护栏的外表处理技术：

外表处理

波形梁护栏的外表处理可分为一下几种：

1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种外表处理方式

2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般运用于村庄或山区旅程，这种外表处理比较热镀锌费用偏低一些，外型也比较美丽。

3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者傍边抗腐蚀功用最好的一个，这种外表处理大多用在环境比较恶劣的环境，在我国黑龙江、辽宁北部一带运用广泛。2407423519

规范及分量

(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚

A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论分量49.16 Kg

　　4320×310×85×4.0 理论分量65.55 Kg

　　B、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论分量102 kg

(2)立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度

　　长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

理论分量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m

　　(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套运用。  

　　(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右

　　140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

(5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端头：一般分路侧(R160)，及中心带(R250)两种类型，常用厚度为3mm 。

可根据客户的要求可随时组织制作其他类型的特别端头。

　　(7)横梁垫片(方垫片)：材料：Q235，优质钢板。 规范：76×44×4 重约0.08kg

用于托架(防阻块)与护栏板、联接螺孔位垫衬之用。

　　(8)螺栓： M16×170(150) 立柱与防阻块、托架联接；

　　M16×42 (40) 防阻块、托架与板联接；

M16×35 (32.5) 板与板联接；