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加了增程器的电动车和混合动力汽车的区别
2019-09-17 22:33
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品牌:汉斯格型号:170发动机型号:170相数:单相输出:交流/直流启动方式:手启动励磁方式:永磁式加工定制:加工定制额定功率:4000W额定电压:48/60/72V额定电流:6.0A频率:50HZ转速:3600r/min绝缘等级:a防护等级:a外形尺寸:35*25*26mm重量:22Kg净重:22kg
area class="lazyLoad">加了增程器的电动车和混合动力汽车的区别
插电式混合动力汽车和增程器电动车的运行方式非常相似。两者均可由动力电池供电,以纯电动方式驱动。当动力电池的容量接近设定的下限时,它们可以由另一个电源供电,以持续提供车辆所需的能量。 但两者在工作机制上有本质的区别。增程器电动车是在纯电动车的基础上发展起来的电动车。之所以称之为增程电动车,是因为该车增加了增程器,而增加增程器的目的是为了进一步提高纯电动汽车的续航能力,使其能够尽可能频繁地停车充电。
插电式混合动力汽车是混合动力汽车的发展。它继承了混合动力汽车的大部分特点。然而,混合动力电动车辆的动力电池被具有较大容量(单位质量的能量)的能量电池替代。这样,动力电池就有足够的能量来保证车辆在零排放、不耗油的纯电动模式下行驶一定的距离。
从驾驶的角度来看,无论是纯电动模式还是增程模式,增程电动车的车轮始终由电机独立驱动。如果插入式混合动力车辆在混合动力模式下工作,发动机和电动机(在动力耦合之后)将参与驱动车轮。
从系统选择的角度来看,增程器电动汽车必须是串联混合动力型,而插入式混合动力汽车可以是并联混合动力型或混合动力型。从性能上看,只有增加电动汽车,才能实现纯电动汽车的最大潜力。
你怎么理解这句话?可以理解,在设计之初,动力电池和增程电动车的驱动系统必须完美匹配,以达到设定的性能指标(如最高速度、最大爬坡度等)。),延伸装置(发动机和发电机的组合)的存在不影响整车的设计性能。
但是,由于插电式混合动力汽车也是由发动机驱动的,所以电池和驱动系统之间的匹配要求不会很高。例如,Prius混合动力插件版本仅配备5.2千瓦时锂离子电池。
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