钢化玻璃在使用时不能修改的原因？钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等。玻璃门是比较特殊的一种门扇，首先它的厚度不足以说是一种实心门，而它又不属于异型门，事实上，它是一种特殊形式的门扇。玻璃门的特征是由玻璃本身的特征决定的。例如采用钢化透明玻璃时，门扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃时，则具备半透光功能。

   钢化玻璃是应用于汽车上使用部位及使用量最多的产品。钢化玻璃可以使用在汽车上的车门、侧窗、三角窗、后窗及顶窗等任何部位。在一些大型客车上，必须配有钢化玻璃制作的安全逃生门，并且备有破碎工具。下面看看在汽车上钢化玻璃应急方法如下：

　　范围：主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。

　　用途：主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生，用锤子敲击玻璃，手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。

　　安全捶：一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。

   注意保护钢化玻璃的边角处

   如果钢化玻璃的边角处有破损，玻璃自爆的风险就成倍增加。因为钢化玻璃的应力点全部集中在边角处，边角的保护显得尤为重要，对于边角破损的钢化玻璃无法处理时使用一定要谨慎。

   避免让钢化玻璃长期处于受压状态

   为了室内美观，很多家庭会选择使用钢化玻璃作为桌面的餐桌、茶几，一般钢化玻璃承受压力在70mpa至100mpa之间，这个压强乘上玻璃的受力面积就是它所能承受的最1大压力。转换成物品质量=(压强*面积)/10，如非必要，不要再钢化玻璃桌面长期放置重物，避免压力值达到临界点导致钢化玻璃破碎。