品牌:合力型号:CPCD30动力装置:内燃叉车传动方式:机械传动作业方式:高起升车车轮型式:实心轮胎用途:通用叉车控制方式:坐驾式支点数:四支点叉车额定起重量:3t最大起升高度:5600mm载荷中心距:500mm前移距离:1000mm货叉长度:1800mm最小离地间隙:200mm门架或货叉倾角:12°满载行驶速度:21km/h满载起升速度:19m/min满载下降速度:18m/min满载爬坡度:12%最小转弯半径:1200mm轴距及轮距:600mm直角通道最小宽度:600mm堆垛通道最小宽度:500mm最大制动距离:1000mm蓄电池额定电压:48V加工定制:非加工定制载重量:3t额定起重量:3t货叉最低位:200mm蓄电瓶型号:24-6DB600电机功率:1165kw外形尺寸:1100mm自身重量:4.7t四路阀:410105-010102斗山三路阀:A215270软管总成:A219082转向柱:A621169倾斜油缸:A215043C
烟台斗山电动平衡重叉车B15SE/B18SE刹车片异响故障诊断排除 |
华晟叉车&中大叉车租赁自成立以来,一直致力于叉车原厂配件的批发和销售。经过十几年的发展积累,现已发展成为一家拥有2000余平米,数万种叉车配件的仓储中心。主要经营韩系叉车,欧美叉车和国内各大品牌叉车配件。主要经营的叉车品牌有:斗山、克拉克、首星、现代、汉拿、林德、三星等以及国内主流品牌杭叉、合力、中联重科、西林等。
叉车停车制动系统配件,包含刹车总泵、刹车分泵、刹车油管、制动鼓、制动蹄片、制动器总成、刹车阀、刹车踏板皮、手刹总成、手刹拉线等整套配件,所经销的叉车停车制动系统配件均为原厂原车配套件、进口件。叉车停车制动系统是控制叉车停车的系统,是叉车的重要的组成部分,维修更换配件的时候如果使用了非原车件容易导致各配件之间磨合不佳,从而停车制动系统性能,容易造成刹车失灵等问题,带来了很大的安全隐患。所以强烈推荐使用原厂配件维修叉车。。
叉车制动系统常见故障有以下几种:
一、踏下制动踏板时,无制动作用
分析:制动总泵内无制动液、制动系统管路漏油、制动总泵皮碗(或皮圈)破损、制动分泵半轴油封损坏或活塞漏油致制动鼓内有油污、制动蹄片过度磨损等
二、踏下制动踏板时,有阻力,制动力不足
分析:制动系统内空气、总泵内制动液不足、增压器回油阀损坏或污垢、制动鼓与磨擦片间隙过大、制动蹄片安装不正确等
三、踏下制动踏板时,有反弹力,制动效果不良
分析:管路不通,将总泵至增压器的低压油管拆下用压缩空气吹,若吹不通则是管路堵塞,若能通,则是总泵工作不良。总泵工作不良表现为,出油压力低于3MPA,总泵皮碗皮圈发胀;出油阀工作不良,或总泵推杆与活塞无间隙,将回油孔堵塞,制动时不能打开通大气阀门因而不起增压作用;进气阀密封圈漏气,此时制动跳板位置会变高、踏下去时会感觉很硬。
四、制动拖滞,长时间行走制动鼓发热
分析:增压器机件卡死、制动行程调整不当、制动总泵回油管堵塞、制动液脏污回油慢、总泵皮碗发胀不能迅速复位、控制阀密封圈发胀使空气不阀关闭不严、动力缸鼓膜中空气室排气迟滞鼓膜不能迅速复位、制动总泵与增压器间铜管变形使回油慢导致制动拖滞。
五、制动不平稳
分析:制动鼓失圆、制动鼓与制动蹄片间隙不正常、制动蹄调整不正常等
六、制动踏板很费力
分析:总泵皮碗或活塞皮碗发胀、总泵与增压器间铜管变形不畅使内孔变小、通向制动分泵的铜管变形流油不畅、控制缸皮碗发胀、制动液变质黏度过大。
七、制动跑偏
分析:左右轮制动力不均衡(制动时,哪一边轮向前抢就检查哪一边制动间隙或分泵状况);跑偏无规律,忽左忽右(先向左就检查制动情况,反之检查右轮);制动蹄片或制动鼓油污。
八、漏油(外漏、内漏)
分析:踏板踏下去时很轻松通常是总泵皮碗破损漏油、增压器增压缸活塞皮碗皮圈或控制阀皮碗密封不良都会造成漏油、制动蹄片太薄或制动间隙过大也会使分泵皮碗翻转造成漏油。其他管路外漏仔细观察。
保持叉车良好的制动性能是安全生产的前提条件,叉车驾驶员在每天上车作业前,都应该养成试试制动性能的好习惯。