近年来，随着车用、工程机械用柴油机的不断增多和发展，油泵油嘴市场保有量与日俱增，各种形式的油泵维修网点遍布全国各地，维修网点的增多，也就预示着喷油泵试验台的使用量也很大。

   喷油泵对喷油泵试验台的基本动力要求随着柴油机的使用日益广泛，柴油机的心脏部分——喷油泵的调试维修成为经常而又必要的工作。由于环境的改变、意外的事故、偶件的磨损等因素造成喷油泵供油性能发生改变，从而引起柴油机的性能恶化。事实上，在以多缸柴油机为动力的汽车、拖拉机、压路机等各类机械维修中，喷油泵的检修率是相当高的。

   现在来说，随着喷油泵的发展，喷油泵试验台也在不断发展，现在喷油泵试验台的自动化程度更高了。

   现如今，喷油泵试验台变频器作为喷油泵调试试验设备，在喷油泵的制造与维修中发挥着重要的作用。

   小编提示您，变频器定期的维护检查，保证喷油泵试验台主机更稳定安全运行，注意检查变频器时必须断电。在切断交流电后，变频器“充电”指示灯熄灭前，电容器仍未放电完毕，这是请勿触摸电器及器件，应待到指示灯熄灭再进行检查。外部端子、变频器固定螺丝、连接头运行时是否有杂音或振动。一般累积运行2万小时后再固定旋紧散热片是否有灰尘杂质堆积，以压力4-6Kg/cm2的空气喷枪清除，印刷电路板是否有导电金属中油清堆积，小心清除，冷却风扇，运行时是否有杂音或振动。

   今后，喷油泵试验台的技术发展应主要集中于充分利用计算机测控技术，使喷油泵调试中的各项条件和技术参数的测量完全以数字化方式自动测量，以适应喷油泵产品技术及质量不断提高的需要。

   喷油泵试验台对喷油规律的影响颇大

   喷油泵试验台是由柴油机共轨、喷射系统、起动器、转速升高系统组成，其中控制室偶件进出量孔的大小对喷油规律的影响颇大。

   针对喷油泵试验台中电控喷油器偶件及高压共轨腔进行了多组对比试验，试验结果表明：喷油规律在轨腔压力波动较小的前提下与其容积无关；控制室偶件进量孔的大小对喷油规律有很大影响。在喷油泵试验台起动过程中的共轨压力建立、转速升高过程和动态烟度三方面的特点，并以排气烟度为优化目标，提出了按转速进行分阶段考察和采用正交试验方法对起动过程喷油参数进行标定和优化的方法.