金杯V19海狮三元催化器 汽车尾气净化器

国四标准：全国保年审、灭故障灯、尾气达标、原装位、静音型

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三元催化器日常保养
（1） 不能使用含铅汽油，尤其到外地加油站时一定要注意，因为含铅颗粒油燃烧后，铅颗粒随尾气排经三元催化器时，会覆盖在催化器表面，使催化器作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率；
（2） 避免未燃烧的混合气体进入三元催化器。三元催化器开始工作温度在250摄氏度以上，适宜温度在400摄氏度-800摄氏度，而超过1000摄氏度后催化剂的贵金属成分自身会产生化学变化，从而降低催化作用。
（3）避免激烈碰撞或托底。三元催化器是一个陶瓷元件，车辆激烈碰撞托底可能损伤陶瓷载体，导致排气不畅，加速无力。
（4） 避免三元催化器与油类物质接触。三元催化器载体涂覆的贵金属铂、钯、铑等容易受油类物质腐蚀，避免使用三元催化器清洗剂，清洗剂会造成贵金属脱落影响催化效果；
（5） 保持发动机的工作状态，定期到维修中心检查尾气排放值是否异常，并按照车辆保养规程定时保养；
（6） 禁止发动机长时间怠速运转，发动机一次怠速空转时间最长不能超过20分钟；
（7） 避免过渡工况占用过多时间（过渡工况指加速、减速、换挡、滑行等发动机不稳定工况）；
（8） 避免长时间超速行驶或大负荷运转，否则将导致三元催化器过热；
（9） 不能在发动机缺缸的情况下长时间运转；
（10） 不能在阻风门失效关闭的状态下运行；
（11） 确保燃油标号达到车辆要求，不能使用含铅、添加剂和清化剂的汽油；
（12） 避免在低燃油位行车，建议油箱中的燃油始终保持在五分之一以上；
（13） 行驶中不可关断点火开关，否则大量未燃烧的燃油分予将进入三元催化器；
（14） 避免出现在启动发动机时加油过多“淹死”现象；
（15） 不能用推车或者牵引方式启动汽车；
（16） 不能在不充电的情况下长时间运转；
（17） 行车注意路况，避免车辆托底；