亚德客MTI25x125-MTI25*125-S迷你气缸--气动小知识：亚德客二通电磁阀参数，想知道亚德客2V025-08 AC220V 8.5VA和2V025-08 AC220V 7.0VA两种二通电磁阀的区别，主要是响应时间，驱动能力和尺寸方面的区别。不知道你那个8.5VA的型号参数是从哪里得来的，正品airtac产品只有一种那就是7.0VA的，而且这两种型号完全一样，建议验明货的真假，最好是在厂家出购买，你在什么地区我可以提供给你当地厂家的电话。追问哦，我觉得你回答的很专业，您的工作是跟这个相关的吧。最后还是想问，我们的工作电压是80V到110V直流，想在80V电压下驱动0.35MPa的气压，请问有没有哪一种可以满足这个要求呢？有没有具体的型号，还是要订做呢？追答我是亚德客公司的，负责销售的厂家分公司，一般来讲，电压有AC220、AC110、AC24、DC24、DC12这五种，交流允许电压变动是正负15%，直流是正负10%，我觉得你说的电压应该是交流吧，通常标准最多的是AC220V电压和DC24V电压，气动这部分基本都是这个标准，因此，如果是交流的话是80~110应该是没有问题的，气压0.35没有问题。问一下，楼主是哪个地区的。

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气动小知识：亚德客磁性开关不要用于有电脉冲发生源的场合1、亚德客磁性开关绝对不允许用于性气体的氛围中，因它没有防结构。2、亚德客磁性开关不要用于有磁场的场合。这会造成亚德客开关的误动作，或者使用亚德客气缸内部磁环减磁。3、亚德客磁性开关不要用于经常受浸蚀的环境中。亚德客开关经常受水等的浸蚀环境中使用，由于绝缘不良，开关内部的封装树脂会饱胀，可能造成亚德客开关误动作。4、亚德客磁性开关不要用于有油分或化学的环境中。在冷却剂、洗净液等各种油及化学的环境下使用，短时间内就会受到恶劣影响（如绝缘不良，封装树脂泡胀引起的误动作，导线硬化等）的场合，请与公司联系。5、注意铁粉的堆积，磁性体的密集。亚德客磁性开关气缸周围，切屑末和焊接火花等的铁粉大量堆积或吸着在磁石上的磁性体密集的场合，亚德客气缸内的磁力消弱，亚德客磁性开关有可能不动作。6、亚德客磁性开关不要用于有过大冲击的环境中。有触点磁性开关遇到过大冲击（在300m/s2以上），触点会误动作，发出瞬间（1ms以下）信号或可能报废。7、亚德客磁性开关不要用于有电脉冲发生源的场合。无触点磁性开关带无触点磁性开关气缸的周围，在发生大的电脉冲源的设备（电磁式升压器、高频感应炉、马达等）的场合，可能导致开关内部电路元件的劣化和破损。8、不要用于温度循环变化的环境中。除通常的气温变化以外，在温度循环变化的环境中使用亚德客开关可能给开关内部带来恶劣影响。

气动小知识：气动元件经销商分析减轻气缸套磨损的简单方法怎样才能有效减轻亚德客 气缸套的磨损呢？答：这是很多气动元件使用者普遍存在的疑问。除气动元件产品质量本身的因素会影响磨损率外，使用或养护不当，同样会加快气缸套的磨损。关于减轻气缸套磨损的方法，亚德客气动元件经销商给我们总结了如下内容，希望能够对广大气动元件使用者有所帮助。其一，加强滤清器的保养。气动元件代理商指出，使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。其二，正确选用润滑油。要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。其三，在使用过程中，建议气动元件用户及时发现问题并及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的气动元件配件，以免影响到整个气动系统的正常运行。

气动小知识：电动阀力矩控制不易，容易产生内漏：亚德客电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。亚德客电磁阀隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，所以外漏易堵绝。所以，亚德客电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。亚德客电磁阀的用途电磁阀用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。亚德客电动阀用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。电磁阀只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道，往上就很少了。电动阀可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。1. 工作性质电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小2. 开关形式电磁阀通过线圈驱动，只能开或关，开关时动作时间短。电动阀的驱动一般是用电机，开或关动作完成需要一定的时间模拟量的，可以做调节。

气动小知识：气动品牌:山耐斯 神驰 亚德客 哪个质量好点？山耐斯市场上太多了，前缀不一样其实都不一样的，要认准商标，国内最早的山耐斯其实就是现在的神驰，商标以前是个圆圈里看有个火苗和SNS，现在那个火苗不用了，基本都用SNS，市场上冒充的很多，购买时还得认准商标和防伪，SNS现在有自己的防伪码，亚德客是的，但是主要在国内生产，就目前的产值而言，当然是亚德客比较大，因为价格就比神驰高了将近一倍了，但你说质量谁好，这要看具体产品了，产品总体质量稳定性可能亚德客好一些，但售后服务可能神驰好一些的，因为亚德客貌似没三包政策，但神驰有的，而且神驰的接头算是全国有名的，还有就是神驰比较乐意给客户提供定制服务的，这对很多厂在不影响质量的前提下想降低配件成本，那找神驰应该是个不错的选择！

气动小知识：亚德客油压缓冲器的规格：*油压缓冲器型号规格：AC??自动补偿式 AD??可调式*油压缓冲器冲击速度：高（1）、中（2） 、低（3）*亚德客油压缓冲器行程：6~150mm。

气动新资讯：国内中小气动企业发展现状

大力发展智能制造，对气动元件的需求大幅提升。宁波奉化作为全国最大的气动元件生产和出口基地，气动元件产业的生产总量、技术含量等综合实力已处于国内第一的地位。据预测，今年奉化气动元件产值可突破66亿元，同比增长20%，然而在巨大的产值数字背后，存在着一个不容忽视的问题。
“目前，作为全国龙头的奉化气动元件产业存在一个突出的问题，那就是在巨大的产值数字背后，利润空间正在被不断压缩。”在日前召开的液压气动产业质量提升论坛上，中国机械工程学会流体传动与控制分会副主任委员李宝仁教授直接点出了“国内第一”背后的尴尬。
奉化区气动工业协会会长曹建波告诉笔者，我国气动产品在产品应用领域的高端性、可靠性和高精配套方面与德日美等国有着不小差距。
据了解，在奉化从事气动元件生产的企业超过300家，95%以上是小微企业。技术沉淀不够、专业人才缺乏、研发投入少、基础原材料依赖进口等因素是其“通病”。
李宝仁认为，奉化气动企业与国外企业相比，最欠缺的是工艺。“这些高质量气动元件是工业高质量发展的基础配件，无法简单仿制。”李宝仁说。
仿制之路走不通了，而大多数小微气动甬企很难在“单打独斗”中补齐短板。这些企业该如何打破桎梏，实现重生？在曹建波看来，奉化气动产业相关企业要实现进一步的发展，关键在于坚守工匠精神，真正把产品做精做专。而要做高端精品，就必须在研发上做文章，需要资本杠杆撬动奉化气动企业之间的并购、收购，合300多家企业之力，去和国外企业的高端产品进行竞争。
据曹建波透露，全国气动行业标准化委员会秘书处即将落户奉化，这对奉化气动产业向“高、精、专”目标靠拢将是一大助力。

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