船外机也被称为舷外机,具有体积小、重量轻、功率大、结构及安装简单的特点,在各种游艇、摩托艇、钓鱼艇上作为动力装置被广泛的应用。

1、舷外机功率的匹配

舷外机安装之前要了解艇的设计功率,大多数艇都规定了大允许功率和负载。

舷外机在超过艇的极限功率的情况下使用,会产生以下后果:

1、艇高速航行时船舶失控;

2、船尾板超负荷导致艇的动稳性改变;

3、艇体破裂,如在艇的艉封板部位产生裂缝,舯后船底板产生纵向裂纹甚至龙骨断裂。

汽油船外机：船外机的主流燃料为汽油，具有用途广泛、技术成熟、功率范围广等优势。从燃烧技术上讲，又分两冲程、四冲程、及两冲程直喷。两冲程加速性好（因为曲轴每转一圈就做功一次），但排放太差，在欧美早已不可以销售了；四冲程相对要环保一些，但两冲程人士不太适应它的加速能力（曲轴需转两圈才做功一次）；两冲直喷希望将两者的优点结合起来，是在两冲程的基础上实现汽油缸内直接喷射，而不是通过化油器和空气混合。主要的舷外机厂商如雅马哈(Yamaha)、水星(Mercury)等都有这三种技术能力，而美国的喜运来(Evinrude)更加专注在两冲直喷技术上。

这是一种两冲程船外机系列，它主要是针对商业使用开发的，如渔船和客船。该系列适用于恶劣条件，包括每日使用，适用于长时间连续工作的情况。在多个位置增强了强度和耐用性，如滚柱轴承、曲轴和汽缸体，改进了水泵，从而确保了足够的冷却效果，在耐用性和可靠性方面进行了实质性改善。

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