高速公路修补砼及桥梁接缝连接

 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。

 可用于钢铁厂、能源厂（气体）、供水厂、污水处理厂

 可代替混凝土进行修补，例如：利用预算骨料技术修补蜂窝；

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 可用于传送带/绞盘和变速箱等的机械加固灌浆

 可用于各种技术要求较高的设备基础,底架基础以及柱基；

 具有早强、高强、无收缩和高流态要求的建筑施工

 适用于铁路、公路、桥梁、隧道工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板

 民用建筑的梁柱接头

 可用于工业如：机械安装螺栓锚固、机械底座加固；

 钢结构柱基础安装

 可用于传送带/绞盘和变速箱等的机械加固灌浆

 以及支座等构件的灌浆施工。

 奥泰利产品出口到印度

 高速公路修补砼及桥梁接缝连接

 可用于梁柱接头，工程抢修等

 技术先进

 可用于工业建筑、水厂、能源，如：石化管道、化工厂、化肥厂

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 生产一丝不苟

 灌注机器底凹或杯口时，可用振捣棒振捣，一定把气体赶跑

 时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。干料得以拌和；

 根据灌浆方式和灌浆施工图支设模板，必须支设严密、稳固以防松动、漏浆。

 按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。

 灌注机器底凹或杯口时，可用振捣棒振捣，一定把气体赶跑

 搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器

 拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。

 质高价优

 清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。

 基础处理

 使用需现场加水搅拌成灌浆材料，加水量为干粉料的12~13%。

 品牌铸造

 用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的一次座浆料上，并洒水养护

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 灌注前，把填充空间清理干净，预湿。

 拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。

 确保灌浆料浇筑施工后不离析、不泌水、不沉降；

 超低价格史无前例

 保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。

 在二次灌浆后应停机24-36小时,以免损坏未结硬的灌浆层。

 现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需振捣便可填充全部空隙。

 早强、高强：早期强度高，有标准型和高强型等。最快一天即可运行生产。

 在机油中浸泡30天后强度明显提高。

 微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

 重大利好

 灌浆料抗油渗性：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。

 适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、

 早强高强：24h抗压强度大于30mpa，

 高强、早强：1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。

 灌浆料可冬季施工，耐候性好：允许在-10℃气温进行室外施工。

 耐久性好：是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。

 干脆又省事

 特别适用于轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。

 步步领先

 耐久性好：是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。

 低碱腐蚀：严格控制原料的碱含量，适用于对碱有抑制要求的工程。

 特别适用于流态混凝土、早强高强混凝土、外加剂等多种混凝土综合运用。

 抗开裂能力：现场使用中因加水量不确定、养护条件限制等因素裂纹现象。

 是无垫安装时代的理想灌浆材料。

 微膨胀性：保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。

 复合膨胀双重效应