覆膜砂原材料的选用

      覆膜砂一般由骨料、粘结剂、固化剂、润滑剂和特殊添加剂组成。

1.骨料

      骨料是构成覆膜砂的主体。对骨料的要求是：耐火度高、挥发物少、颗粒较圆整并自身强度高等。一般选用天然擦洗硅砂，这主要是由于其储量丰富，价格便宜，能满足铸造要求。只有特殊要求的铸钢件或铸铁件才采用锆砂或铬铁矿砂。对硅砂的一般要求是：

（1） SO2含量高。铸铁及有色铸造用砂要求SO2>90%，铸钢件要求>97%；

（2） 含泥量≤0.2%；

（3） 粒度分布宜采用3～5筛分散度；

（4） AFS细度：应根据铸件表面粗糙度要求来选定不同的细度，一般为AFS50～65；

（5） 粒形：尽可能选用圆整性好的硅砂，角形因素应<1.3；

（6） pH值<7;

（7） 硅砂需用水擦洗过，如有特殊要求，可将硅砂酸洗或进行高温活性处理（900℃焙烧）

铸铁汽车配件覆膜砂铸造与水玻璃熔模铸造工艺对比有哪些优势？

随着铸铁汽车配件覆膜砂原辅材料和劳动力价格的不断上升及低水平 熔模铸造产品价格的逐年下跌，精度要求较低的水玻 璃熔模铸造产品的利润率一直呈现出下降趋势。采用 水玻璃工艺的熔模铸造厂大都面临着产品升级和工艺 转型的问题。寻找低成本、方便实用的铸造工艺替代 水玻璃熔模铸造工艺已有必要。铸铁汽车配件覆膜砂铸造铸件尺寸 精度为CT7~CT8级，表面粗糙度Ra值在6．3～12．5 m范围。铸铁汽车配件覆膜砂工艺成形质量可达到水玻璃熔模铸 造工艺水平，是一种较为理想的替代水玻璃熔模铸 造的工艺方法。铸铁汽车配件覆膜砂热芯盒工艺与水玻璃熔模铸造 工艺相比有以下优点。 1 铸铁汽车配件覆膜砂成本低 (1)一次性投资少 覆膜砂热芯盒工艺制型(芯)一次性投人为热芯盒 造型(芯)机和模具。制型(芯)机每台价格在1．5～ 3．o97元不等，每套模具在0．6～1．0万元。熔模铸造 制型一次性投入较大，包括模具、压蜡机、化蜡炉、蜡片 机、搅蜡机、雨淋式撒砂机、沸腾式撒砂机、脱蜡池、焙 烧炉等。 (2)铸铁汽车配件覆膜砂生产成本低 覆膜砂工艺制壳材料只有覆膜砂和脱模剂，而熔 模铸造制壳材料主要有模料、脱模剂、清洗剂、型砂、粘 结剂、硬化液、柴油等，材料种类多，成本高。 覆膜砂工艺制壳仅有一台造型(芯)机耗电，而熔 模铸造耗电设备多，电能消耗总量大。 2 铸铁汽车配件覆膜砂制壳环节少、效率高 。

铸铁管件覆膜砂铸造技术好在哪里金绿箭告诉您

铸铁管件覆膜砂铸造技术的长处：跟着原辅资料和劳动力价格的不断上升及铸造商品的利润率一向呈现出降低趋势的疑问。寻觅低成本、便利有用的铸造技术替代传统 技术已有必要。 运用铸铁管件覆膜砂铸造技术外型，铸铁管件覆膜砂铸造技术铸件尺度精度为CT7~CT8级，外表粗糙度Ra值在6．3～12．5m规模。铸铁管件覆膜砂技术成形质量 可到达水玻璃熔模铸造技术水平，是一种较为抱负的技术办法。 铸铁管件覆膜砂铸造技术的长处： 1 成本低 (1)一次性出资少 铸铁管件覆膜砂铸造技术制型(芯)一次性投人为热芯盒射芯机和模具。射芯机每台价格在1.6-3.5万元不等，每套模具在0．6～1．0万元。 (2)出产成本低 覆膜砂铸造技术制壳资料只要覆膜砂和脱模剂，铸铁管件覆膜砂技术制壳仅有一台射芯机耗电。 2 制壳环节少、效率高 (1)制壳环节少、出产周期短铸铁管件覆膜砂铸造技术利用气压将覆膜砂吹入金属型型腔中，选用电加热棒加热金属型对覆膜砂进行加热硬化，然后形成型壳，即可合箱浇 注，加热进程仅需求1-3min（视工件来定），周期短，环节少。 选用铸铁管件覆膜砂热芯盒技术运用双工