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BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范
一、比泽尔冷冻油更换的条件：
1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；
2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；
3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；
4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。
二、冷冻油的类型
1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油
允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE321 tc＞55℃ 使用BITZER BSE55
（tc：冷凝温度）
2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140允许制冷剂（R22）使用B320H。允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170。
三、标准注油量;活塞式6F-50.2注入4.75dm3，
螺杆式CSH7571-90注入14 dm3，GSH8571-140注入18 dm3
四、冷冻油更换操作规程
1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通；
 2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；
 3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞冷冻油注入。
                              
方案
1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
加油注意事项：
1、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；
2、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；
3、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；
4、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
五、其它注意事项
1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器，不要在雨天操作。
 2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。

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冷冻油Bitzer适配比泽尔压缩机特点：

      1、比泽尔BIZER压缩机应用范围广泛：高温、中温及低温应用；同一类型压缩机可使用R22、R404a、R507a、R134a、R407a制冷剂；

      2、比泽尔BIZER压缩机配有电子保护模块，采用PTC传感器对电机温度进行监控；C1到C4均采用高质量耐磨部件、八角型设计，使压缩机附合极小的空间要求；油系统采用飞溅式润滑,即使在极限运行工况下，仍能保证良好的压缩机供油；

      3、比泽尔BIZER压缩机选件：曲轴箱加热器、油压开关、能量调节及卸载启动装置、附加缸顶风扇、水冷缸盖、R22低温用CIC喷液装置及船用特殊油槽。

      4、比泽尔BIZER压缩机供货范围（0.5HP到70HP）：2KC-05.2到8FC-70。

比泽尔Bitzer压缩机冷冻油

原装比泽尔Bitzer活塞压缩机及螺杆压缩机专用冷冻油，对应型号如下：

活塞式压缩机：

B5.2专用于R22冷媒

BSE32／55专用于404A，134a等环保HFC冷媒

螺杆压缩机：

B100，B170，B320，专用于R22冷媒

BSE170专用于404A，134a等环保HFC冷媒

价格说明