管式泵

管式泵又称油管泵，特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中，然后把装有排出阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。

衬套由材料加工成若干节，衬入外筒内部。活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体，外表面光滑带有环状沟槽，作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内，防止砂粒磨损活塞与衬套，并且沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。

检泵起泵时为泄掉油管中的油，可采用可打捞的吸入阀（固定阀），通过下放杆柱，让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头，把吸入阀提出。但是这种泵由于吸入阀打捞头占据泵内空间，使泵的防冲距和余隙容积大，容易受气体的影响而降低泵效。目前大多数下入管式泵的井，是在油管下部安装泄油器，通过打开泄油器卸掉油管中的油。在下入大泵的井中，由于活塞直径大于油管内径，不能通过油管下入活塞，采用的方法是先把活塞随油管下入井中，后下入抽油杆柱，利用一个称为脱节器的装置与泵中活塞对接。

管式泵结构简单，成本低，在相同油管直径下允许下入的泵径较杆式泵大，因而排量大。但检泵时必须起下油管，修井工作量大，故适用于下泵深度不大，产量较高的井。

侧流式减载深采抽油泵

　　侧流减载深采抽油泵由上部小泵、下部大泵串连而成，采用了泵筒过桥管、实心柱塞、侧流式出油阀结构，泵筒和柱塞总成联接强度高。工作时，抽油机的悬点载荷为小泵的载荷，而排量是大泵的排量。

　　侧流减载深采抽油泵具有很强的承载能力和明显的减载效果，适用于大泵深抽，可在4000-6000米的泵挂深度下有效的工作。

　　8、过桥抽油泵

　　过桥抽油泵是在泵筒外面设计了一层保护泵筒的过桥管，使得液柱载荷和尾管载荷作用在过桥管上，而泵筒不承受轴向载荷。因此，该泵适用于泵下加装封隔器、加长尾管或深抽。

1、标准管式抽油泵

　　分为组合管式抽油泵和整筒管式抽油泵。

　　组合管式抽油泵，泵筒由外管和多节衬套组合而成，衬套损坏后可以分节更换，便于泵筒多次修复使用，维修成本低。该泵适用于浅层油井的开采。

　　整筒管式抽油泵，泵筒为整体式泵筒，工作时，承载能力大。该泵适用于供液充足、产量较高的中、深油井。

　　2、标准杆式抽油泵

　　标准杆式抽油泵分为顶部固定杆式抽油泵和底部固定杆式抽油泵。杆式抽油泵可随抽油杆柱在油管内起下油井，检修抽油泵时可不动油管柱，因此起下泵作业时间比管式抽油泵减少50%，而且便于泄油和正洗井。但由于受油管内径的限制，一般泵径较小，适用于小排量的油井。