人们习惯以固有思维看待事物偶尔也因一知半解不了了之。譬如成语七月流火从字面理解为天气很热，实际另有含义：为天气热极转凉的转折，从最热开始转凉。又get到一个知识点，不要太感谢。再譬如车友们对汽车贴膜肯定不陌生，但是你以为的汽车贴膜是你以为的汽车贴膜吗？

汽车贴膜顾名思义，贴在汽车上的膜。其实它分为三种类型：

1、贴在汽车玻璃内侧的隔热膜（或者叫太阳膜、防爆膜。如LLumar, Johnson（强生）玻璃贴膜）

2、贴在汽车车身的漆面保护膜（或者叫隐形车衣、犀牛皮、漆面盾甲。如XPEL、WINS等）

3、贴在汽车车身的改色膜（如：Avery艾利、Arlon雅龙）通常情况下我们谈论的汽车贴膜为第一种，即：隔热膜。其实小编刚开始接触汽车贴膜时一直以为膜是贴在车身外面的，其实不然，如上所讲，隔热膜是贴在玻璃内侧、玻璃内侧、玻璃内侧的，重要的事情说三遍。既为隔热膜，那今天的汽车贴膜重点就为隔热膜，以下所讲汽车贴膜也是隔热膜，望车友们不要混淆。

首先我们大致了解一下汽车贴膜的作用：

第一点，隔热。一块好的玻璃膜不但防紫外线，还能有效隔绝热量，提高空调效率，但是这里要提醒小伙伴的一点是，现在大多数车都自带隔热玻璃，也就是常说的绿玻璃，这种玻璃其实是有一定的隔热隔紫外线效果的，是否需要再贴膜纯属个人偏好。

第二点，隐私性。相信这是国内的车友们最看重的贴膜因素了，毕竟都不喜欢人行道上的路人盯着看，更何况隐私权还是很重要的。

第三点，可能大家平时不太注意，就是防爆。在发生意外玻璃破碎时，玻璃膜可以将玻璃继续黏在一起，玻璃碎片不至于飞溅划伤车内人员。

了解了贴膜的作用，接下来就了解一下，汽车贴膜贴在哪些部位？

首先，一般的轿车有6块玻璃，前档，后档，和四个车窗，当然也不排除有的汽车还有天窗。我们在贴膜时候，往往需要贴两种，一种是前挡膜，另一种是侧窗和后挡膜，前挡膜必须要选择透光率最高的。至于侧窗和后档，颜色到底有多深，就完全可以根据小伙伴自己的爱好选择了。当然也不能一概而论，如若你钱财充足，追求极致品质，全车都贴前挡膜也未尝不可，隔热、安全都能保证。

趁热打铁，接下来就是汽车贴膜如何施工的问题了。工欲善其事必先利其器，这个其器包括施工环境和施工工具。首先来说一下施工环境，高品质的贴膜车间需要一个密闭无尘环境，不要总开门关门，闲杂人等走来走去。说到闲杂人等走来走去，小编自我批评一下，我想多拍几张照片以此留念，被施工师傅制止，影响贴膜，让我静止拍摄，那时的我还是一个汽车贴膜小白，师傅让我怎么做我就怎么做，我就爬到后座上拍摄，佩服师傅敬业精神的同时我也是很佩服自己的。至于施工工具不多说，任何行业都相通。最后一点儿就是施工的流程，小编以强生（Johnson）汽车贴膜为例，小编在此补充一下，强生（Johnson）婴儿用品广为人知，实际它涉及的领域广泛，汽车玻璃贴膜就是一种。接下来小编就以图文结合形式为车友们详解一下汽车贴膜的施工流程。

所有项目第一步都是洗车，洗车看为简单实则不易，它也分为精致洗车和普通洗车。精致洗车流程相对复杂很多，所谓麻雀虽小，五脏俱全，怎么体会看车友的领悟能力了。

重要部位的防护。外观保护实际上是为了避免在施工过程中对汽车外观造成任何伤害，至于内饰保护是为了在施工过程中，弄湿，弄脏或划伤内饰。

贴膜，赶水。贴好膜后调整好位置，再用刮板赶水，实际上是为了使膜与车身更好贴合。

还有较为关键的一步烤膜哦。为了隔热膜能够更加精确的贴合车窗玻璃的弧度，同时减少直接进行湿烤的过程中可能发现的各种问题。再啰嗦点儿哈，实际上烘烤时需要很高的技术含量，没个一两年经验的贴膜，一般不容易搞定。小编又想感叹，不入一行不知一行难易啊，真的不能想当然，看着简单不代表它真的简单。

既然谈到施工流程，车友们也不妨看下施工后的效果。

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