是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。

抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、。这种结构是将现在公路上单独使用、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

加筋作用

抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大，，能有效抵抗层间裂缝处，限制裂缝宽度发展，起到了的作用，提高了局部结构层的抗拉强度。

消能缓冲作用

抗裂贴中的聚合物是具有一定的材料，并有良好的低温柔韧性，铺设在层间，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。

隔水防渗作用

抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。

自粘性能

该产品具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层摊铺施工要求。

将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部隔离开来，从而使上面层免受多向位移及的影响，用于公路、桥梁、机场。

表面处理

1、必须清楚表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁。

2、 宽度在5—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充。

3、 宽度在19—50mm之间的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或充填并压实至现有高度。

4、宽度超过50mm的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。

5、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。

6、 对于桥面、路面的突起，必须进行清理或找平处理至平整。

环境状况

1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。

2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。

3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。

4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。

5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。

沥青罩面

1、抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。

2、铺设抗裂贴后，可以按热的施工规范，撒布等油，为防止车辆或粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。

3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。