压缩式垃圾车用于城镇袋装、桶装、散装垃圾物的收集、运输、卸料的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压进入车厢，从而使垃圾具有较高密度、较平均地漫衍在车厢内，直到装满为止；该垃圾车的收运体例是目前全国普遍接纳的垃圾收运体例，其专用装配的功效均以汽车策念头为动力，经由液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均为优质碳钢板焊接而成，焊接部位均做探伤处理，机构密封性好，具有强度高、重量轻、不发生二次污染等特点。

该款东风天龙后双桥压缩式垃圾车采用车型采用东风原厂底盘，D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD245 50电控高压共轨发动机,轴距4350+1350mm,全钢350L主燃油箱,带离合器,陕齿9档变速箱,7T前桥,10T单级减速双后桥，11.00R20子午胎，空调，ABS，行驶记录仪，下防护。

该款东风天龙后双桥压缩式垃圾车 主要构件采用优质高强度锰钢制作，结构牢固，重量轻，刚度大，强度好；外观造型美观大方

采用了先进的液压举升安全回路采。其原理是在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性；采用双向压缩技术，压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到600～800Kg／m3以上；装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于45秒,填装器斗容大；垃圾箱与填装器之间采用橡胶密封，密封性好，杜绝了二次污染；利用电控和液压控制的优点，通过控制转换，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率；