物联网就是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描 器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换 和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

有了“物物相连”的网络后还需要依靠先进的信息处理技术，如云计算、模 式识别等技术，云计算可以从两个方面促进物联网和智慧地球的实现：首先，云 计算是实现物联网的核心。其次，云计算促进物联网和互联网的智能融合。

智能快递投递箱
智能快递投递箱是基于嵌入式技术，通过RFID，摄像头等各种传感器进行数 据采集，然后将采集到的数据传送至控制器进行处理，处理完再通过各类传感器 实现整个终端的运行，包括GSM短信提醒，RFID身份识别，摄像头监控等等。

PC服务端
PC服务端主要是将智能快递投递箱采集到的快件信息进行整理，实时在网络 上更新数据，分别供网购用户，快递人员，系统管理员进行快件查询，调配快件 ，维护终端等操作。

操作流程
派件流程：

【快递员】
（1）快递员到达终端网点投件时，必须先确认其身份信息。
（2）确认完毕身份信息之后，开始录入快件信息（快递单号，收件方手机号码等）。
（3）选择该快件将使用的箱格大小。
（4）确定箱格大小之后，系统自动弹开相应空闲的柜子。
（5）快递员将快件放入箱格里，关门。
（6）系统自动发送信息提示收件人。（含网点地址，验证密码，24小时有效）
（7）快递员，重复2-5步骤，直至放完所有快件。

【收件人】
（8）收件人收到短信之后，在空闲时间到网点取件。
（9）到达短信指定网点后，在终端输入，其手机号码后四位和收到的验证码。（收到短信超过24小时未取件的，系统将重发验证码给用户，并提示过期，请输入最新验证码）
（10）系统检测无误时，弹开相应箱格的门。
（11）用户取件，验货，关门。
（12）用户签字，并把快件单丢进相应快递公司的运单箱里。

收件流程：
【寄件人】
（1）寄件人带着包装好的快件，前往快递投递箱网点。
（2）在网点称重，重量自动传送至系统。
（3）用户选择所使用的快递公司，寄送地址，箱格大小。
（4）系统根据上述四者算出邮费并在屏幕给出。
（5）用户确认无误，开始输入收件人信息（号码，名字等），寄件人信息 。进入支付阶段。
（6）用户利用POS机等支付手段，进行支付。
（7）支付成功后，返回成功信息。系统捕获，打印出运单，并弹出相应柜子。
（8）用户把运单贴在快件上或和快件一起放入箱格中。
（9）关门，通知系统。系统告知快递公司。

【快递员】
(10) 快递员等到一定量时（或者时间）前往网点取件。
(11) 刷工作牌，确认身份。
(12) 选择取件，LCD列出快递公司此时所有快件。
(13) 快递员能够一个个打开柜门或者一次性打开所有柜门。
(14) 快递取出一份快件，贴好快递公司运单（或使用本公司运单）。
(15) 对可疑信件.(大小，种类，安全)检查，如核对重量。
(16) 检查无误，关门，系统给寄件人发送已发货信息。

四、发展历程及前景
近年来，随着电子商务的迅猛发展，快递业务呈高速增长趋势，但快递末端 “最后一公里”投递问题却成为快递发展的瓶颈。智能快递投递箱将快件暂时保存在投递箱内，并将投递信息通过短信等方式发送用户，为用户提供24小时自助 取件服务，这种服务模式较好地满足了用户随时取件的需要，受到快递企业和用 户的欢迎，为解决快件“最后一公里”问题提供了有效的解决方案。国家邮政局 领导高度关注智能快递投递箱的发展，指示要尽快开展智能快递投递箱相关标准 研究工作，以期在发展初期就对智能快递投递箱的使用与管理问题进行研究和规 范，以推动这种服务模式规范化、健康化发展。

目前各行各业试图解决这快递“最后一公里”的问题，包括增加配送人员，包裹代收，设立共同配送点等等，不过还是改变不了人等人的局面。最终，智能快递投递箱被引用进来。

在国外，24小时自助快递站已经有10多年的发展历史，日本每栋楼宇都有一 个标准的配置用来收发快递，操作十分简单，只有像信用卡等贵重或者重要物品 一定要送达本人签字，德国、俄罗斯、法国、爱沙尼亚等欧洲国都在使用。
2012年2月至6月，DHL国际快递对瑞士3个不同地点的3台全天候自助包裹终 端机进行了测试。第一台自助包裹终端机于2月安装在苏黎世的一家加油站，已 经投入运营，另外两台将安装到瑞士西部地区。

在国内，智能快递投递箱还处于刚刚起步状态。不少高新科技公司纷纷推出了各种快递投递箱。小部分地区已经出现了智能快递投递箱的身影，它们分布在 大中专院校、企事业单位、社区、写字楼、工厂等地。给收件用户提供了一个自 由便捷的快递服务。
智能快递投递箱将快件暂时保存在投递箱内，并将投递信息通过短信等方式 发送用户，为用户提供24小时自助取件服务。这种服务一定程度上被业界认为是 解决快件“最后一公里”问题的有效方案。