东莞中堂宝马街边维修【东莞德捷】精修细检，还送保险

东莞市南城德捷汽车维修店成立2015年12月，是由原宝马4S店售后维修团队创办，维
修技术人员经过宝马中国官方售后服务认证的高级技师，有多年的售后服务经验。配备先
进的电脑维修检测设备，采用纯正宝马原厂配件，享受2年质保。做到4S店的同样服务，
而价格优惠。


标准流程重要性
客户投诉:  车辆行驶到80KM/小时踩刹车时方向盘抖
车型 ：Ｆ０７          里程数 ：1253 km   
故障现象确认：1.车辆正常行驶没有进行刹车操作，车辆没有故障。２.时速到８０ＫＭ／小时踩刹车时方向盘有抖动。
诊断思路：１.刹车盘跳动过大。２.底盘横拉杆球头间隙过大。３.底盘悬挂操控臂胶套损坏
维修步骤：１.拆检刹车盘跳动过大，底盘悬挂正常。２.更换刹车盘２个。３.路试刹车仍然抖动。
重新整理维修过程思路：１拆检轴头法兰与轮毂很多锈迹。２清理锈迹后路试正常。
总结：宝马标准维修流程明确说明：拆装轮毂发现有锈迹请清理干净后再安装，虽然这个是微少的细节，我们维修过程中没有注意到，而且把它忽略，造成不
必要的返修。这是我们为什么要遵守标准维修流程重要性。










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联系人：黄先生
以下文章与推广信息无关
汽车维修电子健康档案”推广实施，也将对车主的消费选择发生很大影响。基于上述三点影响，车主今后在选择汽车服务商时，肯定更加倾向于已经介入“档案”汽修厂。汽修厂行业内资深人士认为，档案”如果能得到贯彻实施，对整个汽车服务行业的影响肯定是利大于弊的但在推广过程中，信息化能力差、规范水平低的路边店，会被进一步淘汰。众所周知，国内还有很多路边店，针对客户的管理、信息依旧是手工帐”信息化能力非常单薄。这样一来，这些中小门店就无法接入“档案”而一旦“档案”这个项目在车主层面大力铺开，中小门店跟客户将更难建立起信任关系。同时，国的汽车维修行业仍然存在非常多偷税漏税等不合规现象，而接入交通部的档案”这些问题逐步也将得到曝光。整个行业会逐步向规范、透明和健康方向发展。推广“档案”时，会遇到阻碍当然，推广过程一定不会是一帆风顺的会遭遇诸多困难。​






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