ICOM俗称诊断头,是宝马诊断设备必备的配件,诊断设备就是通过ICOM来链接车辆的，没有ICOM那么设备将无法对车辆进行诊断，由此说明ICOM在诊断/编程程序中起到了重要作用。
由于修理厂对每天诊断的汽车有很多，ICOM在链接过程中必然会出现不同程度的损耗，时间久了，在诊断过程中出现数据不准，在编程过程中出现编死的情况，给修理厂及车主带来了很多不必要的麻烦，因此在工作一段时间之后，修理厂应将损坏的ICOM换掉。那么在更换的时候，就应该换质量好的，要么是原厂ICOM，要么是国产质量过硬的ICOM，这样才能最大限度的减少修理厂的损失。

ICOM是什么?
ICOM(综合通讯光学组件)---是一种高性能的汽车接口,它将代替GT1/DLSplus 诊断头而且最终淘汰掉OPS/OPPS头, 它不仅支持新的服务进程,也支持老款系列。ICOM带有一根数据线与ISIS直接相连,而且比起现有的2M 2G无线网络,它的速率能达到100M。速度提高了50倍.单价比上一款产品低而且重量轻。

ICOM A2是什么
新款的宝马ICOM A2 已经上市, 介于之前的老款ICOMA在散热和防护方面设计不足, 新款的ICOM A2 采用全铝壳机身, 采用了航空防爆接头; 采用的连接线类似于奔驰的COMPACT4 SDCONNECT的接头。BMW ICOM是宝马公司专门为宝马维修厂研发的第三代宝马诊断仪，三大软件系统ISTA,ISIS ,ISID，可对所有的宝马车进行诊断读码，清码，数据流，故障码导航等.
 1.散热更好，不再使用小风扇散热，使用散热片。
 2.稳定性更强。
 3. 增加OBD2 线。连接更好。
4.外壳更加坚固.

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