除尘气缸详细介绍

结构

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和等组成，其内部结构如图所示：

SMC气缸原理图

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

、 CM2气缸活塞上采用组合实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆

是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、型、拉杆型。

6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行。也有小部分免润滑气缸。 [2] 

　　除尘气缸适用在各行各业，除尘气缸专用于除尘设备上的，除尘气缸一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用，公司根据客户具体要求和需求定制不同除尘气缸径和行程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。压缩空气进入气源处理元件，经分水过滤、减压、加润滑油处理后，除尘气缸具有一定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入除尘气缸。电磁阀接收电控柜信号，控制除尘气缸动作，实现冷风、卸灰、离线清灰引、返吹风转换等自动化过程。

　　除尘气缸可分为：63、80、100、125规格。

　　除尘气缸的正常工作条件：介质、环境温度为-5~70℃，工作压力为0.1~1Mpa。

　　除尘气缸运动速度范围为50~500mm/S。电磁阀K25JD至25系列二位五通截止式换向阀可分为五口二位/五口三位系列规格，要根据工程要求选择合适通径、电压、接管螺纹、安装形式的电磁阀。也可根据实际用途配套选用。