打中心孔机床功能及特性   

1、机床原理

　　该机床采用卧式数控伺服驱动方式，两端动力头同时完成工作两端面的铣削，另两端同时完成中心孔的钻削或两端外圆的套车等工作，具有刚性好，精度高，柔性强，工作稳定，加工效率高的优点，是汽车半轴、凸轮轴、曲轴、变速箱轴、电机轴等轴类零件加工十分理想的不可缺少的加工设备。

2、最优良的结构强度

　　厚重强壮的床身jue对是铣打中心孔机器不可缺少的条件。机床结构均采用优质的米汗纳铸铁GC-276经时效回火处理，刚性及稳定型极佳，30度倾斜式床身结构，使排屑和装夹更加方便。四主轴两端同时加工方式一定是铣打机与传统设备本质区别的先决条件也是提高加工效率最根本方法

3、先进的控制系统

　　机床标配台湾新代控制系统。采用ARM9平台高速运作机床提供高效率数字控制提供保障

4、zui佳的进给系统

　　XYZ轴均采用直线导轨保证机床的运动特性（低的摩擦系数和摩擦阻力）保证加工所需的刚性。四轴均使用C3级精密丝杆配专用的丝杆定位轴承来保证机床的加工精度

5、强劲的切削能力

　　本机床共配置4主轴结构，双铣削动力主轴均配5.5千瓦的主轴电机，为切削提供充足的动力。

一台变频器控制两台电动机在铣端面打中心孔机

铣端面打中心孔机床是一种专门用于加工火车车轴的机床.以往铣端面打中心孔的机床都是通过机械齿轮变速来实现主轴变速,这种方法的缺点是主轴的转速只是固 定的几个档,速度变化不连贯,主轴转速和进给速度不匹配导致火车轴端面表面粗糙度达不到国外设计要求,同时齿轮箱结构复杂,加工困难.随着变频器在机床行 业中的大量应用,以及变频器具有节能、机械结构简单、速度变化连续以及可以与进给速度相匹配使火车车轴端面表面粗糙度符合美国等外国设计要求等优点,因此 将变频器用于铣端面打中心孔的机床上.

通亚铣端面打中心孔机床销量全国领xian

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