施工材料
深圳铺沥青路面工程公司
2019-01-11 16:50810
信息概况
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价格：￥85.00/件
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起订：5件
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供应：10000件
品牌：安泰型号：486材质：涤纶适用范围：工地用途：道路施工产地：深圳外形尺寸：ACAC：ac13详细说明
1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满
足表面功能性和结构性的使用要求。面层可为单层、双层或三层。双层结构称为表面层、下面层；若采用三层
结构称为表面层、中面层、下面层。
表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等。
中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切、抗疲劳的力学性能。
2、基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无
论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。
3、底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料
的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。
4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基
层拉应力的作用。
以上是路面结构层组成，各级公路应根据具体情况设置必要的结构层，对三、四级公路最少不得低于两层，即
面层和基层。不同面层的适用范围见表。
表 路面面层类型及适用范围
一、路面基层（底基层）施工
常用的基层有以下两类：一类是半刚性基层，包括水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类基层等；另
一类是柔性基层，包括级配型粒料基层（如级配碎（砾）石）、嵌锁型粒料基层（如泥结碎石、填隙碎石）以
及沥青碎石。
下面介绍半刚性基层施工
在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入适量的无机结合料（水泥、石灰、工业废渣等）
和水，经拌和、压实及养生后形成的半刚性基层，也叫做稳定土基层。半刚性基层的施工方法分为路拌法和厂
拌法。
1、路面基层路拌法施工
路拌法常用的施工机械有粉料撒布机、稳定土拌和机、推土机、平地机、装载机和压路机。
（1）路面基层施工准备。下承层验收、道路控制桩校核、集料准备；
（2）摊铺集料。摊铺土料前，应在土基上洒水湿润，摊铺表面应力求平整，并有留设路拱，摊铺一层要检验松
铺厚度是否满足预计要求，洒水闷料；
（3）摆放和摊铺结合料。摊铺完后结合料表面应无空白位置，也没有结合料过分集中地点；
（4）洒水拌和。应采用专用稳定土拌和机进行拌和，其深度应达到稳定层底部并宜侵入下承层5～10mm，以利
于上下层粘结，严禁在拌和层底部留有素土夹层。在没有专用拌和机械的情况下，对稳定细粒土和中粒土可用
农用旋转耕作机与多铧犁或平地机配合进行拌和，或用缺口圆盘耙与多铧犁或平地机配合进行。
时由两侧向中心进行，每次拌和应重叠10～20cm，防止漏拌。拌和过程中若混合料含水量较少，应用喷管式洒
水车补充加水并湿拌，拌和后的混合料应颜色一致，没有灰条、灰团和花面。
（5）整型。混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；平曲线
段平地机应由内侧向外侧进行刮平。在初平的路段上，用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露
潜在的不平整。每次整型时都应按照规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝顺适平整。
（6）碾压。碾压应在最佳含水量的±1%范围内进行，压实度达到规范规定的要求。碾压施工要点：
1）各种稳定土结构层应用12t以上压路机碾压。用12～15t三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过15cm；用
18～20t的三轮压路机不超过20cm；
2）直线段上，由两侧路肩向中心碾压；平曲线段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压；
3）碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需6～8遍。碾
压速度头两遍1.5～1.7Km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5Km/h；
4）碾压结束前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平时必须将局部高出部分刮
平并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。
（7）接缝处理。在两工作段的搭接部分，前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，待后一段施工时，将前段
留下未压部分一起再进行拌和、碾压。
（8）养生。保湿养生时间不少于7天。水泥稳定类混合料碾压完成后，即刻开始养生，二灰稳定类在碾压完成
后第二或第三天开始养生。养生期结束，立即铺筑面层或做下封层。
2、厂拌法施工
厂拌法就是采用集中厂拌和摊铺机摊铺。实践证明，采用厂拌法可提高工程质量，加快工程进度，因此条件具
备时应尽可能采用。摊铺后的整形、碾压、养护与路拌法施工相同。
二、沥青路面面层施工
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层，与各类基层和垫层所组成的路面结构。沥青路面按强度构
成原理，分为密实型和嵌挤型两大类；按施工工艺分为层铺法与拌和法；按技术特性分为沥青混凝土、热拌沥
青碎石、乳化沥青碎石、沥青表面处治和沥青贯入式等。不同沥青混凝土路面面层的适用道路等级见表11-3注1
。
1、面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响，并将荷载传递到基层以下的结构层，因此，它应满
足表面功能性和结构性的使用要求。面层可为单层、双层或三层。双层结构称为表面层、下面层；若采用三层
结构称为表面层、中面层、下面层。
表面层应具有平整密实、抗滑耐磨、稳定耐久的服务功能，同时应具有高温抗车辙、抗低温开裂、抗老化等。
中、下面层应密实、基本不透水，并具有高温抗车辙、抗剪切、抗疲劳的力学性能。
2、基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。基层可为单层或双层，双层称为上、下基层，无
论是沥青混合料或粒料类基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。
3、底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用的次要承重层，因此，对底基层材料
的技术指标要求可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。
4、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污及减少层间模量比、降低半刚性底基
层拉应力的作用。
以上是路面结构层组成，各级公路应根据具体情况设置必要的结构层，对三、四级公路最少不得低于两层，即
面层和基层。不同面层的适用范围见表。
表 路面面层类型及适用范围
一、路面基层（底基层）施工
常用的基层有以下两类：一类是半刚性基层，包括水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类基层等；另
一类是柔性基层，包括级配型粒料基层（如级配碎（砾）石）、嵌锁型粒料基层（如泥结碎石、填隙碎石）以
及沥青碎石。
下面介绍半刚性基层施工
在粉碎的或原状松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中掺入适量的无机结合料（水泥、石灰、工业废渣等）
和水，经拌和、压实及养生后形成的半刚性基层，也叫做稳定土基层。半刚性基层的施工方法分为路拌法和厂
拌法。
1、路面基层路拌法施工
路拌法常用的施工机械有粉料撒布机、稳定土拌和机、推土机、平地机、装载机和压路机。
（1）路面基层施工准备。下承层验收、道路控制桩校核、集料准备；
（2）摊铺集料。摊铺土料前，应在土基上洒水湿润，摊铺表面应力求平整，并有留设路拱，摊铺一层要检验松
铺厚度是否满足预计要求，洒水闷料；
（3）摆放和摊铺结合料。摊铺完后结合料表面应无空白位置，也没有结合料过分集中地点；
（4）洒水拌和。应采用专用稳定土拌和机进行拌和，其深度应达到稳定层底部并宜侵入下承层5～10mm，以利
于上下层粘结，严禁在拌和层底部留有素土夹层。在没有专用拌和机械的情况下，对稳定细粒土和中粒土可用
农用旋转耕作机与多铧犁或平地机配合进行拌和，或用缺口圆盘耙与多铧犁或平地机配合进行。
时由两侧向中心进行，每次拌和应重叠10～20cm，防止漏拌。拌和过程中若混合料含水量较少，应用喷管式洒
水车补充加水并湿拌，拌和后的混合料应颜色一致，没有灰条、灰团和花面。
（5）整型。混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；平曲线
段平地机应由内侧向外侧进行刮平。在初平的路段上，用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露
潜在的不平整。每次整型时都应按照规定的坡度和路拱进行，并特别注意接缝顺适平整。
（6）碾压。碾压应在最佳含水量的±1%范围内进行，压实度达到规范规定的要求。碾压施工要点：
1）各种稳定土结构层应用12t以上压路机碾压。用12～15t三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过15cm；用
18～20t的三轮压路机不超过20cm；
2）直线段上，由两侧路肩向中心碾压；平曲线段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压；
3）碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需6～8遍。碾
压速度头两遍1.5～1.7Km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5Km/h；
4）碾压结束前用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平时必须将局部高出部分刮
平并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。
（7）接缝处理。在两工作段的搭接部分，前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，待后一段施工时，将前段
留下未压部分一起再进行拌和、碾压。
（8）养生。保湿养生时间不少于7天。水泥稳定类混合料碾压完成后，即刻开始养生，二灰稳定类在碾压完成
后第二或第三天开始养生。养生期结束，立即铺筑面层或做下封层。
2、厂拌法施工
厂拌法就是采用集中厂拌和摊铺机摊铺。实践证明，采用厂拌法可提高工程质量，加快工程进度，因此条件具
备时应尽可能采用。摊铺后的整形、碾压、养护与路拌法施工相同。
二、沥青路面面层施工
沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层，与各类基层和垫层所组成的路面结构。沥青路面按强度构
成原理，分为密实型和嵌挤型两大类；按施工工艺分为层铺法与拌和法；按技术特性分为沥青混凝土、热拌沥
青碎石、乳化沥青碎石、沥青表面处治和沥青贯入式等。不同沥青混凝土路面面层的适用道路等级见表11-3注1
。
联系方式
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姓名：陈先生(先生)
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电话：18098924286
-
手机：18098924286
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传真：0755-32909792
-
地区：广东-深圳市
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邮编：518110
-
QQ：1850472549
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