自来水钻过道眼机器使用自来水钻过道眼机器使用方法

 自来水钻过道眼机器施工中的冷冻法：
　　什么样的新方法既可以保证自来水钻过道眼机器施工安全又能够节约地下水资源，减少浪费呢？近日北京市就率先成功采用了地下冷冻的自来水钻过道眼机器施工方法。
　　为此我们专门采访了该自来水钻过道眼机器施工现场，此段施工现场是在地铁6号线二期玉带河大街站到会展中心的地下隧洞。此时时间已是夏季，但施工工人均穿着厚厚的棉夹克进行作业，工人正忙着给刚成型的车轨双向隧道间的应急联络通道浇筑混凝土。深入洞壁的管线附近，厚厚的冰坨白得耀眼。这是北京地铁首次尝试冷冻施工，将饱含地下水的砂层冻得坚如磐石，既确保暗挖隧洞的安全，又免去传统降水施工对地下水的浪费。
　　玉带河站以东的1号联络通道，更是6号线二期的重要风险源。这条暗挖隧洞，长约7米，宽不过2.5米，却地处北运河和京哈铁路夹角处的敏感地带。在以往传统的施工方法中，虽然是在20多米的地下开挖，但距离北运河40米，距离京哈铁路只有24米，地下水源源不断，传统降水施工不仅效果很难保证，还容易造成地面沉降影响京哈铁路的运营安全。低温作业环境并不影响隧洞混凝土支护层的凝固效果。虽然冻土墙平均温度-10℃，但工人土方开挖区域的温度约为-2℃，喷射混凝土前会先铺一层隔温材料，确保洞壁结构施工在5℃的安全温度环境中进行。

霸州市南孟镇天泽电力机具厂


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