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据韩国商业部通知布告，美韩批准对6年前签订的双边商业协议停止调剂，韩国从美国入口汽车的配额将增长一倍，美国对韩皮卡关税延伸20年。韩国此前得到的钢铁关税暂时宽免权则变成永远宽免，但要受美国入口配额限定。

以钢铝 关税 筹划作为筹马，特朗普 让 韩国 在商业成绩上让步。

据韩国商业部昔日发布的通知布告，美韩两边批准对6年前签订的双边商业协议停止调剂，美国在得到上风前提的同时，将此前赐与韩国的钢铁关税暂时宽免酿成永远宽免。

本月初特朗普签订关税决议，对入口钢铁和铝分离征收25%和10%的关税，3月23日失效。欧盟、澳大利亚、加拿大、墨西哥、阿根廷、韩国和巴西得到暂时宽免，有效期至5月1日。

韩国商业部通知布告表现，固然韩国得到宽免，但是要遭到 美国 入口配额限定，每一年最多向美国进口270万吨钢铁，是2015-2017年韩国年均对美钢铁进口量的70%。韩国商业部表现，美国仅占韩国钢铁进口的11%，是以这一配额不太能够伤到韩国钢铁行业。

除此之外，依照调剂后的商业协议，韩国从美国入口的相符美国安全标准的汽车配额也增长一倍，每家美国车企一年最多向韩国进口汽车的数目由2.5万辆增长到5万辆。别的，底本将于2021年到期的美国对韩国皮卡征收的25%的关税，也将延伸20年至2041年。

在昔日韩国商业部通知布告发布以前，美国财长姆努钦周日在接收福克斯消息采访时表现，美韩两边会很快签订调剂后的协议，其中将商定韩国削减对美国的钢铁进口，这“相对是双赢”。

对付韩国现在的让步，此前媒体报道曾经提到很多线索。上周纽约时报征引知情人士称，特朗普当局能够会对进入美国的金属总量履行配额轨制，以避免过多的本国金属涌入美国。特朗普的高档商业参谋纳瓦罗(Peter Navarro)周四证明，白宫将履行配额制。他提到:

每个咱们将与之停止关税宽免会商的国度都将面对入口配额轨制，以掩护咱们的钢铁和铝财产。统统国度都必须有配额。不然，任何一个国度都可以随心所欲地酿成其他国度的中转站。

这统统面前也愈发印证外界概念:特朗普外面在打环球商业战，实际上是以此作为政治与经济筹马，钻营环球商业规矩新话语权。

中信战略团队此前阐发觉得，在“美国优先”的计谋思惟下，特朗普有充足的念头追求环球商业中的相对主导权。他们申报称:

此次加征钢铁和铝的关税，一则宽免加拿大和墨西哥的关税，这是因为特朗普盼望与这两国签订北美自由商业新协议(NAFTA)，二则允许美国盟友洽谈订正关税步伐，均有“谄谀”盟友之意。

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