近日，民航二所信息公司与天府机场运行控制中心、信息服务部联合研制的“智慧资源管家”在成都天府国际机场顺利上线，这是继广州白云国际机场后，民航二所在机场智能运控领域又一创新成果落地大型枢纽机场。系统首创的预战术仿真推演功能，为3月26日天府机场新航季国际航班转场和航班增量运营提供了强有力的技术支撑，同时也助推天府机场向智慧化的大运控全域协同运行模式升级。
“智慧资源管家”以科学计算代替经验决策，以自动化运行代替人工操作，首创机场运行预战术阶段的机位容量预测与仿真推演功能，在提升核心业务指标的同时，解决了实时战术阶段机坪态势动态变化的智能识别与处置、复杂业务场景下算法自适应自分配等关键技术难点。“智慧资源管家”从试运行到全面上线半年间，天府机场全天机位调整率降低76%，靠桥率提升近2个百分点，放行率提升至97.57%以上，预计全年增加约120万旅客使用廊桥登机。
“智慧资源管家”首创的预战术仿真推演新功能将规则引擎、推演预测模型和智能算法完美结合，在天府机场经数次测试，其结果与业务专家设计的机位推演分配评价预期均完美匹配。过去依靠人工经验规划制定资源运行方案往往需数月才能确定最高效的运行策略，本次换季转场筹备过程中，天府机场指挥员借助仿真推演功能，针对换季和转场后的航班资源分配工作，提前开展多次预战术仿真推演，模拟不同情况下的机位分配方案和收益，对未来灵活选择最优分配方案提供了强有力的决策支持。
在保证安全的前提下为提高运行质量和效率，在安全方面，“智慧资源管家”做了一个加法，应用全国首创自主研发的“时限性动态约束规则”技术，根据机坪运行实况智能识别机位停放时限制条件的动态变化并进行自动处置，实现机位自动分配“0冲突”，有效避免机位分配不合理带来的安全隐患。在提升保障效率方面，“智慧资源管家”在缩短航空器滑行时间上做起了减法，通过自适应算法对不同跑道使用场景进行智能识别，通过同向化停放分配规则及策略缩短了航空器滑行时间，地勤人员可以更加高效地进行保障作业。
人工智能技术在“智慧资源管家”系统中的应用，推动了天府机场向智慧化的大运控全域协同运行模式升级，它将指挥员从繁复的操作工作中解放出来专注于机位分配策略和业务规则的设计，更好服务于机场运行整体目标。运行指挥员从执行者转变为决策者和监管者，专注于不断寻求更优的运控方案并监控系统执行，将为天府机场运行带来更大收益。
“智慧资源管家”在成都天府国际机场的成功应用，标志着民航二所在智慧民航建设征程中再添新硕果。
