3月5日夜，长安深蓝首款SUV——长安深蓝S7，在上海黄埔江边一处著名历史建筑“罗斯福公馆”的顶层进行了首秀，主题为：美好重塑，共生未来。
“今天是惊蛰，我们希望深蓝S7的亮相，能够一鸣惊人”，长安深蓝CEO邓承浩说。在他身后，一辆红色的SUV以及一面猎猎作响的红旗，分外抢眼。夜色中的黄浦江畔，已经恢复了往日的繁华。
图注：长安深蓝CEO邓承浩
当晚，因为江风较大，体感温度较低，在露台观礼的嘉宾们领到了防寒外套。邓承浩和他的团队则没有这么舒服，他们全程西装衬衫，在冷风中热情洋溢地发表演讲。
图注：深蓝S7外观设计总监
作为一款中型SUV，长安深蓝S7长4750mm，宽1930mm，高1625mm，得益于超短的前后悬，其轴距达到了2900mm，实现了空间的跨越式升级，在中型SUV里名列前茅。
造型上，除灯组与深蓝SL03类似外，其前脸、侧身、尾部均有很大变化，体现出一种凌厉、饱满、运动的风格，像一位肌肉健硕的田径运动员，随时准备起跑，设计师称其为“开辟智能化新时代的全新体态”。
值得注意的是，深蓝S7的风阻系数达到了0.258Cd，官方称“同级领先”。相对其健硕、宽大而稍显短促的身材，这点殊为难得。
图注：深蓝S7前脸左侧
图注：深蓝S7侧身
内饰则采取了“游艇式”设计风格，设计师力图用造型、颜色、触感、声场等，营造出一种沉浸式的漫游感和品质感。
从顶面看，整车仿佛是一艘真正的游艇，形体饱满有力，无线充电区域像游艇甲板。舱内看，取代传统仪表盘的AR-HUD，是内饰中的标志性设计之一。该车配备全景天幕、向日葵中控屏、智能交互灯——搭载348颗灯珠排列在传统雾灯区，形成独特的灯语交互平台，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等灯语效果。
相比于深蓝SL03的简约科技风，深蓝S7的内饰品质感有明显升级。大面积的皮质包覆以及轧花和缝线设计，鲜明的用色风格，使得这款车内饰视觉效果，向温暖、柔软、精致的方向大幅迈进。设计师显然希望它不仅能够打动年轻人，更能够打动城市主流中产家庭。深蓝团队统称他们为：悦己新“轻”年。
图注：深蓝S7内饰设计总监Jaromir Cech
图注：深蓝S7前排座椅
图注：取消了仪表盘的深蓝S7前座舱
图注：大面积玻璃天幕和轧花皮质座椅
当晚的首秀活动，吸引了多家媒体的注意。主办方称，深蓝S7昨日携手女星张天爱，亮相了巴黎时装周。并称，凭借此番时尚“双城秀”，长安深蓝S7向世界展现了中国汽车设计的创新美学思考与前卫科技实践。
