人们对于美好的愿望总是抱以期待，在汽车行业同样如此，尤其在整体车市负增长的大环境之下，车企们都期待能够有一个细分市场增量能如同十几年前的SUV市场一样，为他们带来丰厚的销量与利润，而承担这一愿景的可能就是MPV市场。
实际上，车企们对于MPV市场的觊觎由来已久。自2015年国家全面放开二胎政策之后，业界就一直疯传MPV市场即将爆发。但事实并非如此，据中汽协数据统计，在经历2016年MPV市场增长18.38%的昙花一现之后；2017年MPV市场销量同比下滑15.98%；而在2018年全年，MPV市场整体销量为173.46万辆，同比下降16.22%，MPV市场的持续爆发始终没有来临。
但面对大势，仍旧有汽车品牌想要在MPV市场分一杯羹。其中，广汽传祺GM6以及吉利嘉际成为新一轮MPV产品潮的代表。那么问题是，2019年MPV市场会爆发吗？传祺GM6或吉利嘉际等产品能成为爆款吗？
●MPV市场整体前景几何？
利用汽车资讯大数据平台，我们统计了2017年1月至2018年11月MPV市场销量及整体市场份额占比情况。从图表当中我们发现，截至2018年11月，MPV市场所占整体市场的比重从2017年1月的5.4%下降至4.3%，这说明MPV市场大盘正在萎缩。
『MPV整体销量及份额变化趋势』
此外，在2017年1月至2018年11月0-10万元、10-20万元及20万元以上三个价格区间MPV细分市场的销量及市场占比情况中我们发现，10万元以下MPV市场在MPV整体市场的占比从2017年1月的68.6%跌至2018年11月的42%；10-20万元MPV细分市场的市场占比从8%上升至22.8%；20万元以上MPV细分市场的占比从23.4%上升至35.2%。这样的变化说明10万元以下MPV市场在快速萎缩，10万元以上MPV市场在快速扩张，其中10-20万元MPV市场增速最快。
『分价格段MPV市场销量及份额趋势』
单纯从数据层面看，MPV市场大盘依旧低迷，但对于10万元以上尤其是10-20万元MPV市场来说，似乎具备不错的发展潜力。
●10-20万元MPV市场才是真正的蓝海？
根据上文提到的汽车资讯大数据来看，10-20万元MPV市场或许才是真正的蓝海，但实际情况果真如此吗？
利用汽车资讯大数据平台，我们统计了2018年1月至11月10-20万元MPV市场销量线索及份额占比数据。我们发现，尽管从2018年1月开始MPV市场的整体销量线索呈现上升趋势，销量线索在总销量线索占比却呈现下降趋势，这与MPV市场大盘萎缩的发展趋势相吻合。
『MPV市场销量线索及份额变化趋势』
不过，从0-10万元、10-20万元及20万元以上三个MPV细分市场的销量线索及占比数据当中，我们发现0-10万元MPV市场的销量线索占比却并没有因为销量的萎缩而减少，反而始终保持在四成以上，甚至接近50%；20万元以上MPV细分市场的销量线索占比整体呈现上涨趋势，这一点与销量数据展现的趋势相吻合不再赘述；最为奇怪的是，10-20万元MPV细分市场销量线索占比却呈现下降趋势，这与10-20万元MPV细分市场销量数据展现的趋势有所倒挂。
『分价格段MPV市场销量线索及份额变化趋势』
那么，10-20万元MPV市场销量线索的萎缩是否意味着消费者并没有过多的家用MPV需求？还是说因为种种原因，10-20万元MPV市场的需求并没有被开发出来？此前“10-20万元MPV细分市场是真正蓝海”的推断现在开始存疑。
●导致10-20万元MPV销量线索缩水的原因在哪？
导致10-20万元MPV市场销量线索下滑的主要原因是什么？我们试图通过一些数据找到原因。
『图中车型为别克GL8』
通过汽车资讯大数据平台给出的MPV市场划分及竞争格局图我们发现，在10万元以下MPV市场主要以五菱宏光、宝骏730这种客货两用MPV为主，而20万元以上MPV则以别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等商务MPV为主，这两个MPV细分市场的产品数量与竞争激烈程度很高。
『MPV市场竞争格局（局部）』
反观10-20万元MPV细分市场则只有比亚迪宋MAX、别克GL6、大众途安等为数不多的家用MPV产品，竞争也不算充分。进一步合理猜测，我们认为是因为当下家用MPV产品不能满足消费者购车需求，所以导致消费者转向了更加经济实用的客货两用MPV或更高端的商务MPV。
『图中车型为比亚迪宋MAX』
如果这一猜测成立，那么这一略显空白的市场仍具备开发空间。这大概也是最近广汽传祺选择推出GM6、吉利选择推出嘉际的一大因素。
『图中车型为吉利嘉际』
●吉利嘉际/传祺GM6能否成为市场黑马？
当然，当家用MPV的市场需求客观存在，消费者的选择将决定哪一款家用MPV车型将成为黑马，而上文提到的广汽传祺GM6以及吉利嘉际或多或少已经开始展现一些“黑马”气质，那么它们最终能够成为家用MPV的爆款车型吗？
『图中车型为传祺GM6』
由于传祺GM6刚刚上市不久，而吉利嘉际还未正式上市，所以我们选择了目前家用MPV市场的热销产品比亚迪宋MAX作为对象进行一些数据分析。从宋MAX的销量表现上来看，自2017年12月份开始，其月均销量一直保持在10000辆以上，且销量态势比较平稳（这也间接说明，消费者对于家用MPV的需求是存在的），也就是说，想要在家用MPV市场分得一杯羹，可谓是虎口夺食。
此外，一些在价格与空间上与之相当的7座SUV产品对于传祺GM6/吉利嘉际来说，其竞争力也不能小觑。因此，对于传祺GM6/吉利嘉际以及未来想在家用MPV市场挖掘销量潜力的汽车品牌/产品来说，家用市场并非一块好啃的骨头。从大数据层面，我们聊了一些MPV市场的现状或趋势，那么最后有一份选择题留给各位读者：如果你有10-20万元的购车预算，你是否会选择购买一台家用MPV？为什么？与价格与空间相当的7座SUV产品相比，你又会做出怎样的选择呢？为什么？
●编辑观点：
有相关从业人员对MPV市场的发展持乐观态度，并表示家用MPV市场今年将迎来爆发，整体市场增速达到20%并非不可能。但也有一些行业专家表示2019年家用MPV市场仍旧不会火，如乘联会秘书长崔东树就直言：“家用MPV市场很难火，中国消费者对于MPV产品并不十分感冒，尤其三四线城市更是如此，传祺或吉利推出相关产品或意在抢夺五菱及宝骏等低端客货两用MPV市场。”2019年家用MPV市场会火吗？随着传祺GM6/吉利嘉际等产品的相继上市，这个问题或许马上就会有答案。（文/汽车资讯 王林）
